도로수송 인프라의 생태환경영향평가

• 발행기관: 개인저작물
• 저자명: 김오식(Ocica O Kim 金五植)
• 간행물 정보: 『개인저작물 - 공학』15권 7호, 11~18쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 개인저작물
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.null.null

국문 초록

도로 수송 인프라의 환경영향평가와 전략환경평가에서 생태학적 악영향을 저감시키기 위해서는 정성적인 평가에서 일탈하여 정량적으로 영가하는 기법으로 발전시켜야 하고, 생태학적 영향을 예측하고 평가하고 모니터링할 수 있는 시간적ㆍ공간적 범위를 한정하고 표준화하는 기준과 가이드라인을 개발해야 한다. 한국에서는 산지비율이 70%이고 국토의 가용면적이 적고 인구과밀로 인해, 도로 인프라가 차지하는 비율이 매우 높지만, 도로 인프라가 미치는 생태학적 악영향은 환경영향평가와 전략환경평가에서도 도로 인프라에 의한 서식지의 분단화를 연결시켜주는 육상 도로 위의 생태통로 설치와 하천 상하류의 어도 설치에 그치고 있다. 이제서라도 도로 인프라의 생태학적 영향연구 기반부터 확립하고 활성화해야 한다.

목차

[초록]

1. 도로 수송 인프라의 생태

2. 도로 수송 인프라 건설의 생태학적 영향

3. 도로 수송 인프라 구조의 생태학적 영향

4. 도로 수송 인프라의 환경영향 및 생태평가

5. 도로 수송 인프라와 생태 영향평가 방법

6. 향후 연구 동향

7. 참고문헌

키워드

도로인프라 생물다양성 도로생태, 서식지 연계성 생물종 풍부도 도로환경평가