교통소음 및 환경소음 모델의 평가와 전략

• 발행기관: 개인저작물
• 저자명: 김오식
• 간행물 정보: 『개인저작물 - 공학』14권 6호, 23~39쪽, 전체 17쪽
• 주제분류: 공학 > 개인저작물
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2014.null.null

국문 초록

선진국에서 근래 이용되고 있는 교통소음모델을 세세하게 비교해 평가하고, 비교 평가의 기준은 당해 모델의 기술적 특성과 소음원 모델링 및 소음원 전달 알고리즘이다. 각 소음원을 소음 전달/전파(propagation)에 대한 고난도의 수치적 기법과 결합하여 굴림소음(rolling noise)과 추진소음(propulsion noise)의 항으로 특성화하게 되면, 교통소음 예측치의 불확정성을 크게 저감시킬 수 있게 된다. 그러한 접근기법은 대단히 복잡하고 복합적이고, 고도의 수학적 기법을 이용해야 하므로, 도시계획 기술자에게는 아주 번거로운 일일 수밖에 없다. 또한 각양각색의 해법(solution)이 제시되고 있어, 최적의 기법을 모색하는데도 어려운 일이 되고 있다. 여기서는 이와 같은 사항과 내용을 모두 검토하고 분석하여 교통소음모델을 선택하고 수립하는 전략을 제시하게 된 것이다.

목차

목차

초록

1. 서론

2. FHWA 교통소음모델

3. CoRTN 교통소음모델

4. RLS-90 교통소음모델

5. ASJ-RTN 교통소음모델

6. Harmonoise 교통소음모델

7. Son-Road 교통소음모델

8. Nord-2000 교통소음모델

9. NMPB-Routes 교통소음모델

10. CNOSSOS-EU 교통소음모델

11. 결과 및 고찰

12. 지형과 대기 및 기상의 영향

13. 회절소음의 영향

14. 교통소음모델의 동향

15. 결론

16. 과학선비 결론

17. 출처

키워드

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