여말선초(麗末鮮初) 사행시에 나타난 해항도시 연구

• 영문명: A Study on Maritime Port Cities Reflected in Envoy Poetry during the Late Goryeo and Early Joseon Periods
• 발행기관: 대한중국학회
• 저자명: 최낙민(Nack-Min Choi)
• 간행물 정보: 『중국학(구중국어문론집)』第92輯, 61~90쪽, 전체 30쪽
• 주제분류: 인문학 > 기타인문학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.09.30

국문 초록

본 연구는 고려 말과 조선 초 對明 使行詩에 나타난 주요 해항도시 江蘇 太倉, 山 東 登州, 江南 揚州의 실상을 문학 자료를 통해 복원하는 것을 목적으로 한다. 기존대명 사행시 연구는 사행 경로나 명대 문물제도의 광대함과 화려함 등에 집중하여, 실제 사행단이 도착·체류했던 해항도시의 구체적 모습과 기능을 고찰하는 데는 상대적으로 소홀하였다. 이에 본 연구는 사행시를 1차 자료로 활용하여, 각 해항도시가갖는 역사·경제·문화적 복합 기능과 현장성을 규명하고, 이를 통해 동아시아 해항 네트워크 속에서 고려·조선 사행의 활동 무대를 재구성하였다. 태창은 국제 무역과 군사 거점이 결합한 남방의 관문이자 ‘여섯 나라의 항구(六國碼頭)’로서의 위상을, 등주는 齊魯의 역사와 해양 신앙이 융합된 전통적 북방 해상 거점의 의미를, 양주는 내륙운하와 양자강의 결절지로서 강남 문물의 보고라는 가치를 확인하였다. 이 과정에서 사신들의 체류 경험과 시적 형상화는 해당 도시를 단순 경유지가 아니라 외교와문화 교류의 중심지로 부각하였다. 본 논문은 이러한 분석을 통해, 여말선초 해항도시 연구의 공백을 메우고 해항도시 공간의 복합적 성격에 대한 이해를 확장하는 것을 연구의 궁극적 목표로 한다.

영문 초록

This study investigates the maritime gateway cities encountered by Goryeo and early Joseon envoys to Ming China, focusing on Taicang (太倉) in Jiangsu, Dengzhou (登州) in Shandong, and Yangzhou (揚州) in Jiangnan. While earlier research on envoy poetry has emphasized diplomatic routes or the grandeur of Ming institutions, relatively little attention has been given to the specific roles and lived realities of the ports themselves. By examining envoy poetry alongside historical records, this study reconstructs these cities as active spaces of arrival, residence, and cultural interaction within the East Asian maritime network. Taicang emerges as a strategic military and commercial harbor at the mouth of the Yangtze, serving both as an entry port for Korean envoys and as a naval stronghold against piracy. Dengzhou appears as a northern maritime hub where sites such as Penglai Pavilion and Mazu temples embodied religious devotion and cultural memory, turning the city into more than a mere stopover. Yangzhou, located at the junction of the Grand Canal and the Yangtze River, represented a symbolic gateway to Jiangnan culture, characterized by literary achievement, refined leisure, and abundant material goods. Ultimately, this study demonstrates that maritime cities recorded in envoy poetry were not simple transit points but complex arenas where diplomacy, commerce, culture, and belief intersected. In doing so, it complements envoy travel accounts (燕行錄) and expands our understanding of the multifaceted nature of maritime spaces in the late Goryeo and early Joseon periods.

목차

1. 들어가는 말

2. ‘六國의 碼頭’ 太倉

3. 齊魯의 해항도시 登州

4. 吳楚의 해항도시 揚州

5. 나오는 말

참고문헌

키워드

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