학술논문
20-30대 한국인 운전자의 운전스타일 분류 연구: MDSI의 문화적 타당성 검증
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- 영문명
- A Study on the Driving Style of Korean Drivers in their 20s and 30s: Verification of Cultural Validity of MDSI
- 발행기관
- 한국자료분석학회
- 저자명
- 이중희(Joong Hee Lee) 김원준(Wonjoon Kim)
- 간행물 정보
- 『Journal of The Korean Data Analysis Society (JKDAS)』Vol.27 No.3, 939~950쪽, 전체 12쪽
- 주제분류
- 자연과학 > 통계학
- 파일형태
- 발행일자
- 2025.06.30
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국문 초록
본 연구는 다차원 운전스타일 인벤토리(MDSI)의 한국어 버전을 개발하고, 이를 통해 20–30대 한국인 운전자의 운전스타일을 분류하고자 하였다. 기존 MDSI는 이스라엘에서 개발된 8요인 구조의 자기보고식 설문도구로, 본 연구에서는 716명의 한국 운전자를 대상으로 타당화 작업을 수행하였다. 확인적 요인분석과 탐색적 요인분석을 통해 설문의 구조 타당성을 검증하였다. 분석 결과, 원본 MDSI의 8요인 중 ‘해리적 운전’ 및 ‘스트레스 완화 운전’ 요인이 제거되었고, 최종적으로 6요인 21문항 구조의 한국어판 MDSI가 도출되었다. 이는 한국 청년 운전자들이 해당 요인을 독립된 운전스타일로 인식하지 않으며, 문화적 특성 및 교통 환경이 요인 구조에 영향을 미쳤음을 시사한다. 고속주행, 위험추구, 분노 표출 등은 본 연구 대상에서 두드러지게 나타났으며, 이는 한국 20–30대 운전자의 심리·행동적 특성과 밀접하게 관련된 결과로 해석된다. 본 연구는 국내 교통안전 교육 및 정책 수립 시 활용 가능한 문화적 타당성을 갖춘 운전스타일 평가 도구를 제시하였다는 점에서 실천적·학술적 의의를 가지며, 향후 청년 운전자의 행동 유형 분석 및 교통안전 개입 설계에 실용적 기반을 제시하였다고 볼 수 있다.
영문 초록
This study aims to validate the Multidimensional Driving Style Inventory (MDSI) in a Korean context by developing a Korean version and applying it to classify the driving styles of Korean drivers in their 20s and 30s. A total of 734 participants completed the survey, and confirmatory factor analysis (CFA) and exploratory factor analysis (EFA) were conducted to assess the structural validity. The results showed that the original 8-factor structure of MDSI was not fully applicable to Korean young drivers. Specifically, the “Dissociative” and “Distress-reduction” factors were removed, yielding a revised 6-factor structure with 21 items. These findings suggest that cultural and contextual characteristics influence the perception and expression of driving styles. The remaining factors—such as high-velocity, risky, and angry driving—were prominently observed in the sample, reflecting psychological and behavioral features unique to Korean drivers in their 20s and 30s. This study offers a culturally valid assessment tool for use in traffic safety education, policy design, and further psychological research on driver behavior in Korea.
목차
1. 서론
2. 연구배경
3. 연구방법
4. 연구결과
5. 토의
6. 결론 및 추후연구
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