시선추적장치를 활용한 관제구역 위험 분석에 관한 연구

• 영문명: A Study on Risk Analysis in VTS area based on Eye-Tracking data
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박상원(Sangwon Park) 박영수(Youngsoo Park) 김대원(Dae-won Kim) Hiroaki Seta
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2025 춘계학술대회논문집, 25~26쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.05.08

국문 초록

해양교통과 관련된 사고 중 충돌은 가장 빈번하게 발생하는 사고 유형이다. 이를 방지하기 위해 선박교통관제사는 24시간 대상해역을 감시하고 있으나, 관제구역 내 충돌사고는 지속되고 있다. 선박교통관제사의 상황인식과 의사결정을 지원하기 위해 관제실에서 다양한 의사결정지원도구(DST)를 활용한다. IALA Guideline G1111-1과 1110에서는 장기계획, 준실시간, 실시간 정보를 제공하는 DST 필요성과 구성요소를 제시한다. 특히 교통관리 분야에서는 충돌 예방을 위한 장기간 위험도 평가와 실시간 CPA/TCPA 기반 위험 식별을 강조한다. 본 연구는 시선추적 장치를 활용하여 선박교통관제사의 주요 감시 대상 선박을 식별하고 이 결과를 기존 의사결정지원도구와 비교하여 선박교통관제사 상황인식 향상 방안을 제시하고자 한다.

영문 초록

Collisions are the most frequent type of marine traffic accident. To prevent such incidents, Vessel Traffic Service Operators (VTSOs) monitor designated areas 24 hours a day; however, collisions continue to occur within VTS areas. To support VTSOs’ situational awareness and decision-making, various Decision Support Tools (DSTs) are utilized in VTS centers. IALA Guidelines G1111-1 and 1110 define the roles of DSTs, which provide information for long-term planning, near real-time monitoring, and real-time responses to hazardous situations. In the area of traffic management, these tools help assess long-term risk levels and detect real-time collision risks using CPA and TCPA. This study aims to identify the vessels most closely monitored by VTSOs using eye-tracking technology and compare these results with the outputs of existing decision support tools, in order to explore ways to enhance operator situational awareness.

키워드

선박교통관제 충돌사고 의사결정지원도구 시선추적 상황인식 Vessel Traffic Service Collision Decision support tool Eye-tracking Situational awareness