학술논문
한계체적변형률 계측을 통한 최적발파압력 결정
이용수 15
- 영문명
- Determination of Optimized Blasting Pressure through Critical Volumetric Strain Monitoring
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 이원섭 정승원 박양후 조국환 Lee, Won-Sup Jung, Seung-Won Park, Yang-Hoo Cho, Kook-Hwan
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』13권4호, 191~198쪽, 전체 8쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2013.08.31
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국문 초록
국내에서는 철도 및 도로의 건설이 증가에 비례하여 터널공사가 증가하고 있다. 터널공사의 경우 대부분 NATM 공법에 의한 공사가 진행되고 있으며, 터널의 굴착은 발파에 의한 방법이 주로 사용되고 있다. 발파에 의한 굴착시 가장 중요한 것은 암반손상 및 여굴 최소화이며, 이에 대한 연구의 중요성이 대두되고 있다. 발파 작업시 터널단면 주위에 발생하는 암반의 손상과 여굴은 터널의 안정성에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라 완공 후 유지관리에도 큰 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 변형률계를 이용하여 암반의 동적물성치를 2개소의 현장 시험 발파를 통하여 측정하였다. 발파 중 측정된 변형율값으로부터 암반 손상영역의 한계 동적 변형율 산정기법을 제시하였다. 산정된 한계 동적 변형율과 유한요소해석 프로그램인 ABAQUS/Explicit를 이용하여 암반 손상영역 해석을 실시하였으며, 이를 이용하여 최적의 발파압력 산정기법을 제시하였다.
영문 초록
The more increase of construction of railways and roads, the more increase of tunneling in Korea. NATM(New Austrian Tunneling Method) is used for most tunneling construction, and excavations by blasting are usually adopted. The most important consideration in blasting excavation is how to minimize damages and overbreaks in the rock, which is brought up interests from many researchers. The damages and overbreaks in the rock directly influence on the stability of the tunnel during construction as well as on maintenance after construction. The dynamic properties of the rock are measured by strain gauges during trial blasting from two different sites. A procedure to evaluate the critical volumetric strain of the rock using measured values during blasting is proposed. Rock damage zone analyses are performed using a FEM analysis program called ABAQUS/Explicit by adopting the evaluated critical volumetric strain. The technique to determine optimum blasting pressure is also proposed using numerical analysis results.
목차
해당간행물 수록 논문
- 기후변화를 고려한 재해환경 변화 분석: 2. 침수위험지구 영향평가
- 제한급수 계획을 위한 수리계획 모형의 기본 설계
- 저심도 철도 시스템에서의 열차 및 차량의 이동하중에 의한 동적거동에 관한 연구
- 공기층의 두께와 소재에 따른 방음패널의 차음효과
- 다짐 및 강도특성을 고려한 보강토 옹벽 뒷채움재로서 Caliche의 적합성 검토
- 한계체적변형률 계측을 통한 최적발파압력 결정
- SWMM-LID를 이용한 상습침수유역 내 유출저감효과 분석
- 남강댐방류로 인한 사천만의 퇴적량 추정
- SWMM 매개변수 민감도를 고려한 도시지하저류조 최적위치 선정
- 초고분자량 폴리에틸렌 섬유시트로 보강된 철근콘크리트 기둥의 실험적 내진성능평가
- SS 농도를 고려한 내성천 하류의 유사특성과 하상변동 예측
- 무단횡단 금지를 위한 차선분리대 신뢰성 평가
- CVM을 이용한 도시방재시설의 경제적 가치 평가에 관한 연구 -경기도 소방서를 중심으로-
- 우리나라의 지역별 홍수피해 특성을 고려한 홍수피해 취약성 평가
- HEC-HMS/RAS와 HEC-GeoRAS 모형을 이용한 홍수범람 시나리오 수립 및 분석
- EPANET 기반의 Pressure Driven Analysis 모형 개발 및 적용
- GRAPHITE/EPOXY 복합재료의 휨 특성에 관한 연구
- 기후변화를 고려한 재해환경 변화 분석: 1. 홍수위 분석
- 소방용 가죽제안전화 착용이 신체평형성에 미치는 영향
- 인간의 집단율동에 의한 고층철골건물의 연직진동평가
- X-Ray 및 수중중량을 이용한 투수성 콘크리트의 간극률 산정
- 침윤 소화약제의 성분분석 연구
- 하이브리드 비좌굴가새를 이용한 고층건물의 사용성 평가
- 비내진설계 내력벽식구조물의 슬래브 내진성능 향상방안 연구
- 진동해머의 기계적 진동특성에 대한 연구
- 수자원분야 활용을 위한 최적 강수격자크기 및 관측소밀도 연구
- 다양한 곡률을 갖는 터널에서의 연속주행 차량에 따른 풍하중으로 인한 강재터널라이닝의 동적거동분석
- 천연가스 플랜트 건설단계의 탄소배출량 산정 및 저감방안
- 피해 방파제 소파블록 중량 및 세굴 검토
- 사연댐 운영수위 하강에 따른 반구대 암각화지점의 수리학적 특성 분석
- 공간 강수량 정확도 향상을 위한 공간상세화 방법 평가
- 원자력발전소 증기발생기 지지대 볼트 연결부 건전성 평가
- 열팽창 효과를 직접 고려한 미래 지구온난화에 의한 북서태평양에서의 상세 해수면 상승 연구
- APR에서 사용하는 SDS 특성 분석에 관한 연구
- 토사터널 붕괴방지를 위한 지반보강방안에 관한 연구
- 하이브리드 비좌굴가새 내진성능에 대한 실험적 연구
- 이중관 충전콘크리트 구조의 해상풍력 타워 적용성 연구
- 지구내 저류시설의 유출저감효과 정량화 및 적정용량 결정
- 수중천퇴상에서 규칙파 및 일방향 불규칙파의 전파변형에 대한 실험
- 원심모형실험을 이용한 콘크리트-사력 복합댐 접속부의 지진 시 거동 고찰
참고문헌
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