- 영문명
- Enhanced Study on the Practical Application of Seafarers' Awareness-Based Ship Domain in Narrow Water
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 이희진(Heejin Lee)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회지』제49권 제2호, 153~158쪽, 전체 6쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2025.04.30
4,000원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.

국문 초록
본 연구는 협수로에서 선원의 인식을 기반으로 한 선박 안전영역 모델을 확장하여, 상대 선박의 방위에 따라 동적으로 회전하는 타원형 선박 안전 영역을 구현하는 알고리즘을 개발하는 것을 목표로 한다. 기존 연구에서는 선박 안전영역을 고정된 형태로 가정하였으나, 실제 항해 상황에서는 상대 선박의 위치와 방위에 따라 동적으로 변형되는 모델이 필요하다. 이를 위해 본 연구에서는 선박의 크기를 고려하여 타원 방정식을 기반으로 선박 안전영역을 정의하고, 회전 변환 행렬을 적용하여 상대 선박의 방위에 따라 회전하는 모델을 제안한다. 알고리즘의 유효성을 검증하기 위해 다양한 방위에서 상대 선박을 배치하고, 선박 안전영역의 회전이 올바르게 적용되는지를 분석하였다. 그 결과, 본 연구에서 개발한 모델이 기존의 고정형 선박 안전영역 모델보다 보다 현실적인 충돌 회피 영역을 제공할 수 있음을 확인하였다. 이 연구는 선박 충돌 위험 예측 및 회피 시스템의 정밀도를 향상시키는 데 기여할 수 있으며, 해상 교통 관리 및 자율 운항 선박의 충돌 회피 알고리즘 개발에도 활용될 수 있을 것으로 기대된다.
영문 초록
This study aims to develop an algorithm that enhances the seafarers' awareness-based ship domain model by dynamically rotating the elliptical ship domain according to the target ship's bearing in a restricted area. Existing research assumes a fixed ship domain; however, realistic navigation scenarios require a model that dynamically transforms according to the relative position and bearing of surrounding vessels. To meet this requirement, the study defines the ship domain using an elliptical equation that incorporates the ship’s dimensions and applies a rotational transformation matrix to adjust the domain's orientation based on the target ship's bearing. To validate the proposed algorithm, positions of multiple target ships with varying bearings were tested, and the correctness of the ship domain rotation was analyzed. The results suggest that the developed model offers a more realistic collision avoidance area compared to conventional fixed ship domain models. This research enhances the precision of ship collision risk prediction and avoidance systems, with possible applications in maritime traffic management and autonomous ship collision avoidance algorithms.
목차
1. 서 론
2. 연구 방법
3. 결 과
4. 결 론
References
키워드
해당간행물 수록 논문
- 한국항해항만학회지 제49권 제2호 목차
- X타 무인수중체의 입자 군집 최적화 기반 PID 제어
- 풍하중 자동차 운반선의 충돌회피 특성 연구
- 방파제 마루높이에 의한 소형선박의 시야 가림 현상 조사 및 분석
- Container Terminal Selection in Vietnam from Shipping Lines’ Perspective using Rrough AHP and Rough TOPSIS
- 협수로에서의 해기사 인식 기반 선박 안전영역 실용화를 위한 개선 연구
- Establishment of an ESG Index for Shipping Companies Using Big Data Analysis
- 해운사의 CSR 활동에 관한 연구
- 터미널운영사의 선사신용평가요인 식별 및 중요도 평가
- 지식 해사 클러스터 입지 결정요인 실증 연구
- 국내 항만산업의 기술융합 분석 및 R&D 전략 수립 연구
- 수평형 컨테이너 터미널의 자율이송장비 대체 효과 연구
- 컨테이너항만 성과 관점에서의 스마트 컨테이너 지표 간 인과관계 분석
- 선박의 안전을 위한 북태평양 서부 해역의 이상 발달 온대저기압에 관한 연구
- 항만형 자유무역지역의 입주 요인 평가와 발전 전략 연구
- 항만연관산업 서비스 품질 평가에 관한 연구
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!
