페달보조방식 전기자전거 이용자를 위한 교통안전교육프로그램 개발 및 효과성 검증

• 영문명: Development and Effectiveness Verification of a Traffic Safety Education Program for Pedal-Assist Electric Bicycle Users
• 발행기관: 사단법인 한국안전문화학회
• 저자명: 이형규(Hyung Gyu Lee)
• 간행물 정보: 『안전문화연구』제41호, 101~112쪽, 전체 12쪽
• 주제분류: 사회과학 > 사회과학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.04.30

국문 초록

본 연구는 페달보조방식 전기자전거 이용자의 교통사고예방을 위한 체계적인 교통안전교육프로그램을 개발하고, 그 효과성을 검증하는데 목적이 있다. 최근 전기자전거 이용자의 증가에 따라 관련 교통사고도 발생하고 있으며, 이에 따른 이용자의 안전의식 제고와 행동변화를 위한 실효성 있는 교육의 필요성이 대두되고 있다. 본 연구에서는 전기자전거의 구조적 특성과 사고유형을 반영하여, 이론과 실습을 병행한 교육프로그램을 설계하였고, 프로그램의 효과성을 검토하기 위해 사전-사후검사를 실시하였다. 연구결과, 실험집단은 통제집단에 비해 위험감수성, 교통법규준수 의지, 자기통제력 등의 측면에서 통계적으로 유의미한 향상을 보였다. 이는 전기자전거 이용자의 위험인지 및 예측능력, 교통안전에 대한 태도와 행동변화에 긍정적인 영향을 미친 것으로 해석된다. 본 프로그램은 단순 정보전달중심의 기존 교육방식과 달리, 학습자 참여와 실천을 중심으로 구성되어 교육효과를 높였다는 점에서 의의가 있다. 다만 본 연구는 특정지역과 대상에 한정되어 진행되었기 때문에 일반화에 제한이 있으며, 향후 연구에서는 다양한 지역과 대상군을 포함하고 장기적인 효과를 검증하는 후속연구가 필요하다. 본 연구는 전기자전거 이용자의 교통안전 향상에 기여함과 동시에, 안전한 교통문화형성을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.

영문 초록

This study aimed to develop and verify the effectiveness of a traffic safety education program tailored for users of pedal-assist electric bicycles (PAS). As the number of electric bicycle users increases, so does the risk of traffic accidents, highlighting the need for systematic safety education. The program was designed based on both theoretical knowledge and practical training related to electric bicycle operation, and its effectiveness was assessed using pre- and post-tests. The results showed that the experimental group demonstrated significant improvements in risk sensitivity, risk perception, attitudes toward traffic regulations, and self-control compared to the control group. These findings indicate that the program effectively raised awareness and fostered safer behavioral responses among participants. In particular, the inclusion of real-life scenarios and active, participatory methods contributed to changes in behavior beyond mere knowledge acquisition. This research presents a meaningful direction for the development of traffic safety education programs for personal mobility users, especially electric bicycle riders. It emphasizes that practice-oriented and engagement-based education is more effective in changing traffic behavior than traditional information-based methods. The study also offers foundational insights for shaping a safer and more sustainable traffic culture.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 선행연구고찰

Ⅲ. 프로그램 개발

Ⅳ. 효과성 검증

Ⅴ. 결 론

참고문헌

키워드

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