확대사각수색 패턴 적용 익수자 탐지가능성 시뮬레이션 결과 분석

• 영문명: Analysis of Simulation Results for the Detectability of Person in Water by Applying the Expanding Square Search Pattern
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박재홍(Chae Hong Pak) 정중식(Jung Sik Jeong)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제49권 제4호, 448~454쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.08.31

국문 초록

국제 항공 및 해상 수색구조 지침(IAMSAR)에 따른 수색패턴 중 수색 범위가 한정적일 때 사용하는 확대사각수색 패턴은 익수자 수색 시 객체에 미치는 표류 영향이 반영되도록 추측항법을 권고한다. 객체의 추정 위치인 기준점으로부터 첫 수색 구간 방향은 항해 오차를 최소화하기 위함이라는 짧은 설명과 함께 풍상으로 명시하고 있다. IAMSAR에 대한 미국 수색구조 보충서(NSS)의 USCG 추록에서는 추측항법을 일반적 적용항법으로 명시하며, 첫 수색 구간은 풍상과 객체 표류 방향 둘 다로 설명하고 있다. IAMSAR 2권 N-2에 따르면 익수자는 풍압 영향은 거의 없고, 총 수류 영향을 크게 받는 것을 고려할 때 첫 수색 구간 방향 결정에 있어 풍상과 객체의 표류 방향에 따라 탐지 가능성 결과가 달라질 수 있는 바, 본 연구에서는 IAMSAR와 USCG 추록을 분석하고, 첫 수색방향과 탐지가능성과의 상관관계 및 추측항법의 효과 확인을 위해 선박조종시뮬레이터를 이용, 익수자 대상 3종의 비교실험을 진행하였다. 실험결과 확대사각수색 첫 수색 구간은 풍상이 아닌 객체의 표류 방향이 더 높은 탐지가능성을 보였으며, 위성항법 측위를 따르는 수색보다는 추측항법 활용이 더 적절하다는 결과를 도출하였다. 본 연구는 익수자 대상 확대사각수색 시 첫 수색 구간 방향 및 적용항법 결정에 대한 지침 개선에 기여할 수 있을 것으로 기대한다.

영문 초록

Among the IAMSAR search patterns, the expanding square search(SS), which is used when the search range is limited, recommends dead reckoning(DR) navigation to account for the total drift effects on person in water(PIW). The direction of the first leg from the datum is described as upwind, with only a brief explanation that this is to minimize navigation errors. However, in the USCG addendum to the NSS to the IAMSAR, DR is designated as the general navigation method, and the description of the first leg includes both the upwind direction and the object's drift. According to IAMSAR Vol. II N-2, PIW is primarily influenced by the total water current and minimally by leeway, suggesting that the direction of the first leg relative to both the upwind and the object's drift may affect detectability. Therefore, this study analyzed two guidelines and conducted three comparative experiments on PIW using a ship handling simulator to confirm the correlation between the direction of the first leg and detectability, as well as to verify the efficiency of DR navigation. The results indicated that setting the first leg along the drift direction of the PIW, rather than upwind, improved detectability. Additionally, DR proved more effective than following waypoints derived from satellite navigation. This study may inform improvements to guidelines for determining the direction of the first leg and navigation methods in SS for PIW.

목차

1. 서 론

2. SS 패턴 적용지침 분석

3. 탐지가능성 시뮬레이션

4. 시뮬레이션 실험 결과

5. 결 론

References

키워드

수색구조 확대사각수색 익수자 추측항법 첫 수색 구간 탐지가능성 IAMSAR expanding Square Search(SS) Person In Water(PIW) Dead Reckoning(DR) first leg detectability