학술논문
변이할당분석을 활용한 국내 항만연관산업의 경영성과 특성 분석
이용수 0
- 영문명
- An Analysis of Managerial Performance Characteristics of Korea’s Port-Related Industries Using Shift-Share Analysis
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 한장협(Jang-Hyup Han) 김채복(Chae-Bogk Kim)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회지』제49권 제3호, 324~334쪽, 전체 11쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2025.06.30
4,120원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.

국문 초록
본 연구는 변이할당분석(Shift-Share Analysis, SSA)을 활용하여 국내 항만기업의 경영성과에 영향을 미치는 요인을 실증적으로 분석하였다. 매출액, 영업이익, 종사자 수를 기준으로 국가성장효과, 산업구조효과와 지역할당효과를 분석한 결과, 지역별 항만기업 간에 유의미한 차이가 나타났다. 서울특별시, 대전광역시, 충청남도 등은 산업구조와 지역할당 효과 모두 우수한 성과를 보였으나, 경기도, 부산광역시 등은 지역할당 효과가 부정적이어서 경영성과가 좋지 않았다. 이러한 결과는 항만기업의 경영성과가 국가적 성장뿐만 아니라 지역경제 및 산업구조 변화에 크게 영향을 받는다는 점을 시사한다. 본 연구는 항만기업의 경영성과 제고를 위한 지역 맞춤형 정책 수립의 기초자료를 제공하며, 향후 개별 항만기업의 경영성과 증진을 위한 정성적 요인분석과 국제 비교연구의 필요성을 제안한다.
영문 초록
This study empirically analyzed factors influencing managerial performance among Korean port enterprises using the Shift-Share Model. Based on measurements of sales revenue, operating profit, and the number of employees, this study found that managerial performances of regional port firms were different according to effects of national growth, industrial structure, and regional allocation. Analysis results showed that port firms in regions such as Seoul, Daejeon, and Chungcheongnam demonstrated superior managerial performance due to both favorable effects of industrial structure and regional allocation. However, port firms in regions such as Gyeonggi-do and Busan showed inferior managerial performance because of negative regional allocation effect. These findings indicate that managerial performances of port firms are affected by effects of national growth, industrial structure, and regional allocation. This study advocates the need of customized regional policies and provides basic analysis data to enhance managerial performance of Korean port firms. Moreover, it suggests that future research by performing qualitative factor analysis and an international comparative study for each port firm is needed to improve managerial performance.
목차
1. 서 론
2. 이론적 배경 및 선행연구 검토
3. 연구방법
4. 분석결과
5. 결 론
References
키워드
해당간행물 수록 논문
- 한국항해항만학회지 제49권 제3호 목차
- Effect of a Trawl Net on Hydrodynamic Forces Acting on a Fishing Vessel
- 대형 컨테이너선의 선미파에서의 파라메트릭 롤 해석을 위한 점성유동계산 연구
- Sentence Transformer LaBSE 모델을 활용한 표준해사통신문구(SMCP) 언어 간 의미 유사도 분석
- 포항항에서 CDC를 활용한 벌크 선박 간 충돌 회피 불가능 상황의 정량적 식별
- 광양항 컨테이너부두 개발의 성과와 과제 : 지속가능한 성장전략 연구
- 변이할당분석을 활용한 국내 항만연관산업의 경영성과 특성 분석
- ECA도입이 국내무역항만의 효율성에 미치는 영향
- 광양항 철광석 물동량에 영향을 미치는 경제 변수의 실증 분석: VEC 모형을 중심으로
- 선박 상호작용을 고려한 CDC 개선 연구
- 세계 2대 운하 물동량이 국내 항만 물동량에 미치는 영향에 관한 연구
- 부산항 신항 타부두 환적(ITT)화물 자동운송시스템 도입방안 연구
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!
