선박구조가 승무원 생존율에 미치는 영향에 대한 연구

• 영문명: A Study on the Crew's Survival ratio according to ship's construction
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김원욱(Won-Ouk. Kim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2009 추계학술대회논문집, 50~51쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2009.10.30

국문 초록

선박은 충돌로 인한 침수, 화제 등 여러가지 이유로 긴급피난을 감행해야하는 경우가 많다. 특히, 선박의 경우 그 구조의 특성상 좁고 미로같은 복잡한 형태로 구성되어 신속한 탈출이 어렵다. 화제에 의한 인명손상의 경우 연기에 의한 질식사가 대부분을 차지하므로 신속한 탈출은 생존율향상에 중요한 역할을 한다. 이 연구에서는 기존과 제안된 선박구조에 대한 화재확산과 승무원 피난시간을 검토한다.

영문 초록

This paper aims to improve survival ratio at ship fires by soot density reduction. This study examines soot density and visibility using FDS. And also examines evacuation time by Pathfinder. The FDS(Fire Dynamic Simulator) is a 3 zone model(Field Model) analysis tool and the patherfinder is a useful analysis tool for evacuation. This research examined about evacuation time using the current regulations of the ship's corridor width and exit width first. And then studied evacuation time again when ship's structure was changed according to the method that is proposed in this paper. And finally compared the results each other.

목차

1. 서 론

2. CFD를 이용한 화재분석

3. 피난시간 예측

4. 선박구조 변경에 의한 피난 능률 향상

5. 결 론

키워드

선박화재 긴급피난 Ship's fire FDS Emergency evacuation