배터리 다이제스트 종합판 10

선우 준 지음

e퍼플 2025년 05월 26일 출간

작품소개

책소개

본 책은 배터리 다이제스트 TOP57부터 TOP63까지의 합본이다.
2015년 8월 배터리에 대한 기술 역사서인 ‘2차전지 Road to the TOP(서울대학교 출판문화원)’을 출판한 이후 여러 편의 시리즈를 통하여 전지 사업과 기술에 대한 지식과 정보를 전달하였다.
본 책은 2023년 6월부터 작성하고 있는 배터리 시리즈인 배터리 다이제스트의 종합판 10이다.

목차

1. 벤츠 전기차 폭발, 반사이익?
2. 시장의 소리에 둔감한 K-배터리
3. 원래 발화, 폭발이 되는 전지!
4. 어떻게 불이 나는 걸까?
5. 파우치 전지가 더 위험할까?
6. 문제는 파우치 전지야?!
7. 완충차, 지하주차장 출입 금지
8. 전기차 포비아와 안전 지도
9. Big3와 Little4
10. 배터리 실명제
11. 어떤 진화 라인이 맞나?
12. Tesla 전기차 화재 사고
13. 캐나다 NCM 공장 건설 중단
14. 전지 필드 사고 시대가 오고 있나?
15. 분석 연구의 중요성
16. 움직이는 목표(Moving target)
17. Tesla의 CID 프리 제품?
18. 변화의 시대에 살아남는 법
19. 규모가 커지면 위험!
20. 삼성SDI와 GM의 만남
21. 몸 줄이기에 나서야 할 때
22. 전고체 전지의 역사적 의미
23. 전지 종합 메이커가 없는 나라
24. 4680 전지의 마력은 사라지고
25. 리튬 가격 하락의 의미
26. 2세대 전기차 시대
27. 노스볼트의 구조조정
28. 4680 전지의 전략적 위치
29. 왜 Bosch는 배터리 사업을 포기했나?
30. 시장 다양화로 위기 극복
31. 거품이 꺼지는 전기차 배터리
32. 인재가 부족한 K-배터리
33. 상용차로 시장 다양화
34. 무엇을 개발할 것인가?
35. 개발 실명제
36. LG와 삼성의 역할
37. 차세대 전지라는 피난 열차?
38. LG의 BMTS
39. SK온의 희망퇴직
40. 규소 음극의 역할
41. 고위험 설계가 유일한 길인가?
42. 기아의 전기차 전용 공장
43. 충북 괴산의 ESS 화재 사고
44. 세라믹 분리막
45. SK의 ABC
46. B2B에서 B2C로 팽창
47. LG엔솔의 비전 공유회
48. AMPC는 민낯을 가리는 마스크
49. GM, ‘얼티엄’ 사용 포기
50. 구체적인 비전과 도전적인 비전
51. 현대자동차의 초고용량 LFP 전지
52. 골드만삭스의 배터리 가격 예측
53. 삼성SDI와 NCA 전지
54. 로모션의 전기차 시장 자료

작가정보

저자(글) 선우 준

선우 준(鮮于 俊, Jun SONU)
-TOP21 대표, 배터리컨설턴트

학력
-서울대학교 공과대학 금속공학과 졸업(1980.2)
-미국 Wayne State University 석사(1984.12)
-미국 University of Cincinnati 공학박사(1988.9)

경력
-LG금속 차세대전지 개발팀장(1989~1995)
-LG화학 전지사업부 기획개발팀장(1996~2001)
-삼성SDI 상무(자동차용 전지개발)(2002~2006)
-한화케미칼 상무(전지사업전략)(2010~2013)

대표저서
(1)2차전지의 모든 것(엔지닉, 2021.3.23)
(2)2차전지 Road to the TOP(서울대학교출판문화원, 2015년)
-2016년 세종도서 우수학술도서
(3)The Road to the TOP, Secondary Batteries
(서울대학교출판문화원, 2016년)