선체 구조강성 변화에 따른 컨테이너선의 파랑하중 연구(Ⅰ)

• 영문명: A Study on Wave Loads Acting on a Container Ship in Waves(Ⅰ) - Motion, Deck wetness and Slamming -
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 김진하(Jin-Ha Kim) 김영식(Young-Sik Kim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2008 추계공동학술대회논문집, 282~283쪽, 전체 2쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.12.31

국문 초록

선체 구조강성이 상이한 컨테이너선을 8 분할된 백본모형으로 모사하여 규칙 및 불규칙 파랑중 운항선박에 대한 운동 모형시험을 수행하였다. 정지시의 규칙파중 운동응답은 수치계산결과와 비교한 결과 좋은 일치를 보였다. 또한, 불규칙파중 국부과대 운동응답인 갑판침수 및 슬래밍 비선형 증가하중에 대한 휘핑(whipping)현상을 FFT를 이용해 분석하였다.

영문 초록

In this paper, a series of model test were carried out for a high speed container ship with different values of backbone's rigidity in regular and irregular waves. The motion responses are compared with the numerical simulation using BEM(boundary Element Method) ones, and show the good agreement. The deck wetness and slamming force in irregular waves were also investigated. The natural frequency of 2-node vibration due to the non-linear impact force such as slamming was discussed by FFT analysis.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. 모형시험

3. 결과 및 고찰

4. 결론

후기

참고문헌

키워드

백본모형 구조강성 갑판침수 슬래밍 휘핑 운동응답 backbone model structural rigidity deck wetness slamming motion response whipping