주요항만 VTS 업무량 파악을 위한 교통량 연구 분석

• 영문명: A Study on Maritime Traffic Volume to Investigate VTS Work-load of Main Ports
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 박성용(Sung-Yong Park) 박진수(Jin-Soo Park) 박영수(Young-Soo Park)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2007 춘계공동학술대회논문집(제1권), 399~404쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2007.04.30

국문 초록

전국 주요항만의 VTS 업무량 파악을 위하여 대상 항만의 교통량을 분석하였다. 일일 입항척수 현황을 알 수 있는 Port-MIS 자료를 이용하여 조사ㆍ분석하였으며, 본 연구에서 분석 요소로 이용한 것은 각 항만별 입항척수, L² 환산교통량 및 위험화물 운반선 입항척수의 3가지를 이용하였다. 먼저 업무량 파악을 위한 첫 번째 우선순위로 사용한 각 항만별 입항척수 항목은 다시 톤수별 척수현황, 선종별 척수 현황, 무선통신일지를 통한 교신량 분석으로 구분하여 조사ㆍ분석하였다. 두 번째 우선순위로 입항 척수가 동일한 경우 대형선이 소형선보다 업무부담이 클 것으로 사료되어 L² 환산교통량 (기준선박 선박길이 70m 선박을 1척으로 간주하여 환산)을 이용하여 파악하였다. 세 번째 우선순위로 동일한 입항척수에 동일한 L² 환산교통량인 경우 위험화물 운반선의 입항척수를 파악함으로써 같은 조건일 경우 업무량 예측에 영향을 미친다고 할수 있다. 위의 조사분석한 자료와 교통량 분석 우선순위로 주요 항만 VTS 업무량 경중(輕重)을 정확히 파악하고자 한다.

영문 초록

To investigate VTS work-load, traffic volume statistics’ taken main ports of Korea. Those data’s analyzed and investigated by using Port-MIS data to acknowledge the present condition of daily inbound vessels. In this paper, main factors of analysis are the number of inbound vessels at each port, L2 conversion traffic volume and the number of dangerous cargo carriage. To investigate work-load first priority given to classified ship's tonnage, type of vessels, communication volume of comm log. Second priority given to case of same inbound traffic volume, large inbound ship seems to be burden than small one by using L2 conversion traffic volume(converge as regard to standardized ship's LOA 70m equal 1). The third priority given to investigate with inbound volume of dangerous cargo carrier, it could be influenced to estimate the VTS' work-load, in case of same inbound traffic volume and same L2 conversion traffic volume. This paper accurately investigate to weight of VTS's work-load main ports, using analyzed data and priority of traffic volume analysis.

목차

요약

ABSTRACT

1. 서론

2. 관제업무량 파악을 위한 교통량 분석

3. 교통량 분석 자료의 상관

4. 결론

참고문헌

키워드

L² 환산교통량 교신량 VTS Prot-MIS L2 conversion traffic volume Peak Time Communication Volume