제한수역에서 측벽부근을 항해하는 두 선박간의 상호영향

• 영문명: The Interaction Effects Between Two Vessels in the Proximity of Bank Wall in Restricted Waterways
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 이춘기(Chun-Ki Lee) 윤점동(Jeom-Dong Yoon)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2004 추계학술대회논문집, 49~55쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2004.11.30

국문 초록

제한수역에서 선박조종시 선박간에 생기는 상호간섭력과 또한 이러한 선박들이 측벽으로부터 받는 간섭력은 항로설계 및 선박조종운동의 관점에서 보았을 때 대단히 중요한 문제이다. 이 논문에서는 측벽 부근을 항해하는 두 척의 대형선박에 미치는 측벽의 간섭 영향에 대해서 다루었다. 이 논문의 목적은 협수로나 천수로와 같은 제한수로에서 근접하여 항해하는 선박들이 안전조종 운동을 할 수 있도록 상호 간섭력을 최소화 할 수 있는 선박의 속력 및 선박과 선박 및 측벽 상호간의 거리에 대한 계산을 행하고, 제한된 항로에서 안전하게 항해할 수 있는 기준을 마련하는데 있다.

영문 초록

The manoeuvring of vessels and hydrodynamic interaction between them and bank wall in restricted waterways have been treated as important factors in channel design and safe piloting in the water areas. This paper examines the interaction forces and moments acting on two vessels running closely in the proximity of bank wall. The object of this paper is to propose a guideline of safe velocity of vessels and distance between them for navigating safely in confined sea areas.

목차

1. 서 론

2. 기본식

3. 선체에 작용하는 간섭력의 수치계산 예

4. 결 론

키워드

제한수로 선박조종운동 간섭력 안전항해 측벽의 영향 Restricted waterways Ship manoeuvring Hydrodynamic Interaction forces Safe navigation Bank wall