광양항 활성화를 위한 포트얼라이언스 전략

• 영문명: Port Alliance Strategy for Promotion of Gwangyang Port
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 이성우(Sung-Woo. Lee) 최용석(Yong-Seok Choi)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회 학술대회논문집』2006 추계학술대회논문집(1), 235~240쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.12.30

국문 초록

글로벌 생산네트워크의 변화로 인해 광양항은 새로운 전략의 수립이 요구된다. 특히, 무역의 패턴이 중국， 일본， 한국을 포함한 아시아의 경제적 성장에 따라 동북아지역 집중됨에 따라 가격과 서비스 경쟁력을 가진 광양항의 동북아 포트얼라이언스의 요구에 대처해야 하며， 변화하는 무역환경에서 다른 국가들과 경쟁해야 한다. 그러므로 본 연구의 목적은 광양항의 성장을 촉진하기 위한 포트얼라이언스 전략을 제안하는 것이다. 광양항의 물류비즈니스 모텔에 대한 목적에 맞도록 동북아 포트얼라이언스의 진행방향과 중국과 일본의 대상 항만을 제공하였다.

영문 초록

With the change of global production network, the establishment of new strategy in gwangyang port is required. Especially, the trade pattern has been concentrated to Northeast Asia region according to economic growth of the Asia including China, Japan， and Korea. Hence, Gwangyang port that have price and service competition have to meet of the need of Northeast port alliance and to compete against other countries in variable trade environment. Therefore， the objective of this study is to propose the port alliance strategy in order to promote the growth of Gwangyang port. For the purpose of the Logistics business model in Gwangyang port, we provided the direction of the Northeast port alliance and candidate ports in China and Japan.

목차

1. 서 론

2. 글로벌 생산네트워크 변화

3. 포트얼라이언스 개념

4. 광양항 동북아 포트얼라이언스 전략

5. 결론과 시사점

키워드

광양항 포트얼라이언스 동북아 물류비즈니스 모델 글로벌 생산네트워크 Global product network Gwangyang port Port alliance Northeast Asia Logistics business Model