컨테이너 터미널의 장치장 활용 방안에 관한 연구

• 영문명: An Efficient Method for Allocating Storage Yard for Container Teminal
• 발행기관: 한국항해항만학회
• 저자명: 송용석(Yong-Seok Song) 남기찬(Ki-Chan Nam) 유주영(Ju-Young Yoo) 김태원(Tae-Won Kim)
• 간행물 정보: 『한국항해항만학회지』제30권 제3호, 203~209쪽, 전체 7쪽
• 주제분류: 공학 > 해양공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.04.30

국문 초록

컨테이너 운송에 있어서 해상운송은 가장 큰 부분을 담당하고 있다 컨테이너 터미널의 관점에서 볼 때는 서로 중량이 다른 컨테이너를 선박에 고르게 적재(고중량 화물은 하단적, 저중량 화물은 상단적)함으로서 선박의 무게중심을 유지하여 선박의 안정성을 확보하고, 빠른 하역작업을 통한 선박의 정시성을 확보하기 위해 컨테이너 터미널의 장치장에서의 운영계획 (Planning) 기술과 장치장 할당 방식이 매우 중요하다. 본 연구는 선적화물을 대상으로 터미널의 기존 야드 운영 방식을 설명하고, 본 연구에서 제안하는 게이트(Gate) 반업 화물량 예측(Time Base 운영·관리)을 공간 할당 방식(Random Grouping)을 이용할 때의 장치장 활용도가 기존 방식에 비해 어느 정도 효율적인지를 비교 평가하는 것을 그 목적으로 한다.

영문 초록

Maritime transport has been occupying the biggest part of the container transportation market. With regard to container terminal management, the planning technology and the space allocation system on the yard are very significant factors to secure the stability of ship and to ensure the reliability of schedules of ship throughout keeping barycenter of vessel by right loading and fast handling of cargoes. The purposes of this paper are to illustrate the existing yard management systems such as Grouping method and Random Grounding method, and then to evaluate and compare the efficiency of yard availability between the existing management system( Grouping method) and Random Grouping which uses the forecasted inbound cargo volume at the gate by Time Base Operation.

목차

1. 서 론

2. 야드 운영 방식

3. Random Grouping 방식의 적용

4. 방식별 장치장 점유율 비교

5. 결 론

키워드

컨테이너 적 양하 계획 컨테이너 장치장 Storage plan Container yard Time base Random grouping method