내부 구속 중공 RC 교각의 매개변수 연구

• 영문명: A Parameter Study of Internally Confined Hollow Reinforced Concrete Piers
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 최준호 윤기용 한택희 강영종 Choi, Jun-Ho Yoon, Ki-Yong Han, Taek-Hee Kang, Young-Jong
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』10권4호, 17~24쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.08.31

국문 초록

중공 RC 교각은 중실 RC 교각에 비해 자중의 감소 및 재료 절감에 대한 장점을 가진다. 그러나 중공 RC 교각은 안쪽면의 취성파괴로 인하여 낮은 연성 거동을 할 가능성이 있다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 중공 부재 내의 콘크리트 3축 구속 상태로 존재하게 하는 내부 구속 중공 RC 교각이 개발되었다. 본 연구에서는 내부 구속 중공 RC 교각의 매개변수(중공비, 내부강관두께, 횡방향 철근 간격, 종방향 철근 개수, 콘크리트 강도)변화에 따른 안전율, 연성도, 재료비 및 교각 총 중량에 대한 거동 특성을 파악하였다. 매개변수 변화에 따른 내부 구속 RC 교각의 거동 특성 결과 내부 강관 두께는 최소한의 내부강관 두께를 적용하는 것이 효과 적인 것으로 파악되었다.

영문 초록

The hollow RC(Reinforced concrete) pier has the merit of lightweight pier compared with solid RC pier. However, the hollow RC pier shows a low ductile behavior due to brittle failure of inside concrete. To overcome this problem, the internally confined hollow reinforced concrete column has been developed. In this study, the behavior of internally confined hollow RC piers were evaluated with safety ratio, ductility, total material cost, the total weight of the pier, etc. The chosen parameters for the study are hollow ratio, thickness of internal steel tube, intervals between vertical re-bars, numbers of horizontal re-bars, and strength of concrete. As a result of parameters study, the usage of a minimum necessary thickness of the internal steel tube is the most effective.

키워드

내부 강관 매개변수 중공 교각 중공비 구속효과 연성도 Steel tube Parameter study Hollow pier Hollow ratio Confinement Ductility