학술논문
진동 수주형 브이의 Anti Fouling system
이용수 24
- 영문명
- Anti-Fouling System for Oscillating Water Column in Buoy
- 발행기관
- 한국항해항만학회
- 저자명
- 오진석(Jin-Seok Oh) 조관준(Kwan-Jun Jo)
- 간행물 정보
- 『한국항해항만학회지』제34권 제6호, 441~445쪽, 전체 5쪽
- 주제분류
- 공학 > 해양공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2010.08.30
4,000원
구매일시로부터 72시간 이내에 다운로드 가능합니다.
이 학술논문 정보는 (주)교보문고와 각 발행기관 사이에 저작물 이용 계약이 체결된 것으로, 교보문고를 통해 제공되고 있습니다.

국문 초록
진동 수주형 파력 발전 브이는 해상에 설치되는 시스템으로 내부 지름 및 내부 유입 저항에 의하여 출력이 결정된다. 해상에 설치되는 진동 수주의 경우 내부에 패류의 증착에 의하여 내부 지름이 줄어들게 된다. 또한 패류의 증착에 의하여 유입되는 해수의 저항이 증가하게되어 파력 발전 효율을 급감시킨다. 본 논문에서는 AFS을 이용하여 해양 구조물에 패류의 증착을 억제하는 실험을 수행하였다. Buck converter를 이용하여 전극봉에 흐르는 전류량을 제어하였다. 또한 기존 선박의 AFS와 달리 해양 구조물에 적합한 AFS제어 알고리즘을 개발하였다. 실험 결과 AFS을 통하여 조류 증착을 방지할 수 있음을 확인하였다.
영문 초록
The ouput power of wave energy system in buoy is determined according to the inner diameter of oscillating water column and flow resistance. The increase of adhered shellfish inside the water column leads to decrease the inner diameter of wave energy converter. Influx loss of seawater reduces the efficiency of output power in the wave generation system. In this paper, the test result of AFS characteristic is described for preventing the deposition with shellfish and etc. The current of anode is controlled by buck converter, and the control algorithm developed for AFS in buoy. The experimental results is shown excellent preventing capapbility of AFS in buoy.
목차
1. 서 론
2. 하이브리드 브이의 전력 시스템
3. AFS 시스템
4. 제어 시스템 실험
5. 결 론
키워드
해당간행물 수록 논문
- 선체 표면 거칠기가 경계층 변화에 미치는 영향
- 컨테이너 터미널의 재정돈 대상 컨테이너 주기적 재선택 방안
- 선박재활용 협약의 국내법상 수용방안 연구
- 울산 신항 개발에 따른 항계 및 정박지 확장에 관한 연구
- 절대평가법을 이용한 항만국통제 점검 표적점수 평가에 관한 연구
- 카타마란형 파워요트의 운동응답 특성에 관한 연구
- 지구 온난화와 태풍의 변화 경향
- 정수중 부선 주위의 유동 특성에 관한 연구
- 진동 수주형 브이의 Anti Fouling system
- 통항 선박과 목포 대교의 충돌 위기 평가 모델 개발
- 선박구조가 승무원 생존율에 미치는 영향에 대한 연구
- RTGC의 모델링 및 주행제어기 설계에 관한 연구
- VOF법과 DEM에 의한 사석구조물 변형예측모델과 그 적용성에 관한 연구
- 부산지역 도시형 어항의 정비방향
참고문헌
교보eBook 첫 방문을 환영 합니다!
신규가입 혜택 지급이 완료 되었습니다.
바로 사용 가능한 교보e캐시 1,000원 (유효기간 7일)
지금 바로 교보eBook의 다양한 콘텐츠를 이용해 보세요!
