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학술논문

산악철도용 프리캐스트 패널 궤도의 전단앵커 설계

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영문명
Design of Shear Anchor for Precast Panel Tracks for Mountain Railway
발행기관
사단법인 한국안전문화학회
저자명
범용원(Yong Won Beom) 최정열(Jung Youl Choi)
간행물 정보
『안전문화연구』제47호, 109~123쪽, 전체 15쪽
주제분류
사회과학 > 사회과학일반
파일형태
PDF
발행일자
2025.10.30
이용가능 이용불가
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논문 표지

국문 초록

본 연구에서는 산악철도 프리캐스트 패널 궤도의 전단앵커에 관한 연구를 수행하였다. 도로와 교행이 가능한 궤도형식을 선정하고 산악지형에서 프리캐스트 패널을 시공하기 위한 패널 길이 및 패널의 구조검토를 수행하였으며, 산악철도의 궤도 패널을 결정하기 위한 설계기준(안) 및 하중조합을 산정하였다. 종단곡선에서 발생하는 고저차를 계산하여 직선부는 3.5m, 곡선부는 1.5m로 패널 길이를 산정하였다. 산악철도에 적합한 수직하중, 종방향하중, 횡방향하중을 고려한 궤도 설계기준(안)을 바탕으로 산정된 표준단면을 이용하여 직선부 및 곡선부 패널에 대한 종·횡방향 철근량을 검토하였다. 극한한계상태의 전단강도 및 전단앵커 최소 설치 개수 산정결과, 프리캐스트 패널에 설치하는 전단앵커는 2개 이상 필요한 것으로 분석되었다. 또한, 사용한계상태 전단강도 및 최소 설치 개수를 산정한 결과, 전단앵커의 개수는 3개 이상 필요한 것으로 나타났다. 전단앵커 최적갯수를 분석해본 결과, 경제성과 시공성을 고려하였을 때 직선부 패널에서 D19 앵커를 4개 적용하는 것이 적정할 것으로 판단된다.

영문 초록

In this study, a study was conducted on the shear anchors of mountain railway precast panel tracks. We selected a track type that can intersect with roads, reviewed panel length and panel structure for constructing precast panels in mountainous terrain, and calculated design standards (draft) and load combinations to determine track panels for mountain railways. did. By calculating the elevation difference occurring in the vertical curve, the panel length was calculated as 3.5m for the straight section and 1.5m for the curved section. The amount of longitudinal and transverse reinforcement for straight and curved panels was reviewed using the standard cross section calculated based on the track design standards (draft) considering vertical load, longitudinal load, and lateral load suitable for mountain railways. As a result of calculating the shear strength at the ultimate limit state and the minimum number of shear anchors installed, it was analyzed that more than two shear anchors were needed to be installed on the precast panel. In addition, as a result of calculating the serviceability limit state shear strength and minimum number of installations, it was found that more than three shear anchors were needed. As a result of analyzing the optimal number of shear anchors, considering economics and constructability, it is judged that it is appropriate to apply 4 D19 anchors in the straight section panel.

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 프리캐스트 패널 단면 선정
Ⅲ. 수치해석
Ⅳ. 분석 및 고찰
Ⅴ. 결 론
참고문헌

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APA

범용원(Yong Won Beom),최정열(Jung Youl Choi). (2025).산악철도용 프리캐스트 패널 궤도의 전단앵커 설계. 안전문화연구, (), 109-123

MLA

범용원(Yong Won Beom),최정열(Jung Youl Choi). "산악철도용 프리캐스트 패널 궤도의 전단앵커 설계." 안전문화연구, (2025): 109-123

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