운수사고 환자의 중증도 위험요인 규명을 통한 권역외상센터 확대 제안

• 영문명: Proposal for the Expansion of Regional Trauma Centers Through the Identification of Severity Risk Factors in Traffic Accident Patients
• 발행기관: 한국의료정보교육협회
• 저자명: 심규철(Gyu-cheol Shim) 이혜승(Hye-seung Lee)
• 간행물 정보: 『보건의료생명과학논문지』Vol.13 No.1, 105~116쪽, 전체 12쪽
• 주제분류: 의약학 > 의학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.03.31

국문 초록

본 연구는 응급실손상환자심층조사 원시자료를 이용하여 응급실손상환자 중 운수사고 환자의 중증도 위험 원인을 파악하고, 운수사고 예방 및 중증도를 낮추기 위한 대책 및 정책 수립의 기초자료로 제공하기 위하여 빈도분석, 교차분석, 로지스틱 회귀분석을 실시한 결과 다음과 같다. 첫째, 성별은 남자, 직업은 기술직, 학력은 고등학교 졸업이하, 손상기전으로는 보행자의 경우 중증도가 높게 나왔다. 둘째, 손상시 활동별로는 업무가 가장 높은 중증도를 보였으며, 발생장소로는 농로, 안전장비 유무의 경우 안전장비를 하지 않은 경우에 높은 중증도를 보였다. 셋째, 손상발생 요일 분석 결과 중증도의 연관성의 차이를 구분하기 어려워 평일과 주말을 세분화하여 후속 연구가 필요할 것으로 사료된다. 손상발생 계절로는 겨울의 중증도가 높았으며 시간은 새벽시간에 높은 중증도를 보였다. 이러한 결과를 바탕으로 운수사고 환자의 중증도를 낮추고 체계적이며 효과적인 정책 수립과 예방을 위한 안전교육 및 예방대책 수립에 기여하고자 하며, 후속 연구의 기초자료로 제공하고자 한다.

영문 초록

This study utilized raw data from the Emergency Department-Based Injury In-Depth Surveillance to identify risk factors influencing the severity of traffic accident injuries among emergency department patients. The findings, obtained through frequency analysis, cross-tabulation, and logistic regression analysis, are as follows: First, severity was higher in males, individuals in technical occupations, and those with a high school education or less. Pedestrians exhibited higher injury severity among the mechanisms of injury. Second, work-related activities showed the highest severity among activity types at the theme of injury, while rural roads were identified as high-risk locations. Not using safety equipment was also associated with higher severity levels. Third, analysis of injury occurrence by days of the week revealed that distinguishing differences in severity between weekdays and weekends was challenging. This suggests the need for further research with more detailed categorization. Injuries occurring in winter demonstrated higher severity, and early morning hours were identified as a time of increased risk. Base on these results, thins study aims to contribute to the development of systematic and effective policies, as well as safety education and preventive measures, to reduce the severity of injuries from traffic accidents. Additionally, the findings are intended to serve as foundational data for future research.

목차

1. 서론

2. 연구 방법

3. 분석 방법

4. 연구 결과

5. 고찰

6. 결론 및 제언

References

키워드

Emergency room Injury Patient Severity Transportation accident