지표조도 변화를 고려한 교량 설계 풍속 평가

• 영문명: Evaluation of Design Wind Speed for Bridges Considering Surface Roughness Changes
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 권태윤(Tae-Yun Kwon) 이강연(Kang-Yeon Lee) 양우정(Woo-Jung Yang) 안진희(Jin-Hee Ahn)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』25권 3호, 113~123쪽, 전체 11쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2025.06.30

국문 초록

국내의 연최대풍속은 증가하고 있으며, 구조물에 작용하는 풍하중 증가는 구조물 붕괴 등의 사고로 이어질 수 있다. 본 연구에서는 지표조도 변화 수준별 시나리오를 가정하여 풍하중 설계를 위한 설계기준에 따라 특정 지역의 연최대풍속을 분석하고 설계풍속을 산정하여 차이를 비교하였다. 비교 결과, 설계기준에 따른 풍속의 보정방법에 따른 차이는 크지 않으나, 재현기간 및 하중계수에 따라 설계풍속의 차이가 발생하는 것으로 나타났으며, 지역적 풍속 특성에 따라 지표조도에 따른 차이는 다르게 나타날 수 있는 것으로 판단되었다.

영문 초록

The annual maximum wind speed in Korea is increasing, and the increased wind loads on structures can cause accidents such as structural collapse. In this study, scenarios for each level of surface roughness change were assumed. The annual maximum wind speed in a specific region was analyzed using wind load design standards, the design wind speed was calculated, and the results were compared. The comparison results based on each design standard revealed that the difference in design wind speed owing to wind-speed correction methods was not significant. However, variations in the design wind speed were observed based on the return period and load coefficient. It was also determined that differences in design wind speed owing to surface roughness can vary depending on regional wind speed characteristics.

목차

1. 서 론

2. 풍하중 설계를 위한 풍속보정

3. 대상지역의 풍속 검토

4. 결 론

감사의 글

References

키워드

설계풍속 설계 풍하중 지표조도 극치값 분석 Design Wind Speed Design Wind Load Surface Roughness Extreme Value Analysis