[P-11] 종단부 유속조건에 따른 철도터널내 정상상태 유동해석

• 영문명: Steady Flow Analysis to the Different Velocity ConditionsSafety Evaluation of Mountain Slopes Considering the Effect of Forest Fire
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 이동찬(Dong Chan Lee) 이덕희(Duck Hee Lee) 정우성(Woo Sung Jung) 박서현(Seo Hyun Park)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회 학술대회논문집』2009년도 추계학술대회 초록집, 486~491쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2009.11.12

국문 초록

철도터널은 공간 제약으로 인해 화재발생 시 연기 질식으로 인한 대형 인명사고를 유발한다. 질식으로 인한 인명 손실을 막기 위해서는 연기와 승객의 대피로가 분리될 수 있도록 적절한 유동의 제어가 필요하다. 이를 위해, 철도터널의 경우 화재 발생 지점에 따른 급배기 제연 팬의 가동과 이에 따른 승객 대피 시나리오를 설정 한다. 화재로 인한 강한 열부력과 제연 팬 구동에 의해 지배 받는 터널 내 연기유동은 철도터널의 화재안전에 매우 중요한 요소이다. 특히, 화재 발생으로부터 제연팬 가동 시점에 따른 연기 거동 특성 파악은 승객의 대피 시간 설정에 매우 중요한 요소 중의 하나이다. 이를 위한 기초연구로 본 논문에서는, 서울메트로 9호선 본선터널 흑석-노들 구간의 실제 터널형상을 대상으로 급배기 제연팬 가동 시 종단부 유속조건에 따른 정상상태 유동해석을 수행한다.

목차

1. 서 론

2. 본 론

3. 결 론

참고문헌