자동차보험의 효율적 할인할증제도 분석연구

• 영문명: An Analysis of Efficient Bonus - Malus System in the Korean Automobile Insurance
• 발행기관: 한국리스크관리학회
• 저자명: 지홍민
• 간행물 정보: 『리스크관리연구』13권 1호, 3~38쪽, 전체 36쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경영학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2002.06.30

국문 초록

본 연구는 우리 나라의 자동차 할인할증제도를 보험수리 및 경제적 방법에 의해 분석하고, 최적의 할인할증시스템의 각 요소들을 시뮬레이션기법으로 측정하여 현재 우리 나라의 상황에 적합한 최적의 할인할증제도를 제안하려는 목적을 가지고 있다. 본 연구에서는 구체적으로 다음과 같은 것들이 수행되었다. 첫째, 국내 자동차보험의 실제자료를 이용하여 할인할증의 기본이 되는 사고빈도함수를 추정하였다. 본 연구의 결과 우리 나라의 사고 자료는 음이항 분포를 따르는 것으로 나타나고 있다. 둘째, 추정된 분포를 이용하여 현재의 할인할증제도를 시뮬레이션기법을 이용하여 분석하였다. 분석의 수단으로서 상대적 안정 평균보험료 수준, 보험료의 변동성, 초기 가입자의 추가부담비율, 사고빈도에 대한 보험료의 변화 등이 사용되었다. 분석결과 국내의 현 시스템은 비효율성이 높은 것으로 나타났다. 셋째, 이러한 분석결과를 바탕으로 계약자간의 공정성 및 재정적 균형을 이루는 다양한 최적 할인할증 시스템을 제안하였다. 최적 제도의 설정을 위해 기대가치 원칙, 분산원칙, Zero 효용원칙 등이 적용되었다.

영문 초록

This purpose of this paper is to analyze the effectiveness of the current bonus-malus system in the Korean automobile insurance and suggest optimal systems to overcome the demerits of the current system, if necessary. This study first estimates the frequency distribution for the automobile accident data in Korea and finds that the negative binomial model fits the data best, Second, this paper analyzes the effectiveness of the current system by estimating the stationary average premiums, coefficient of variation, RSAL, and surcharge. Finally, this research simulates the optimal automobile bonus-malus systems for the Korean automobile insurance. Several methodologies including the expected value, zero utility, and variance principles are used. The suggested optimal systems are robust to methodological difference, financially balanced, and much severer to accidents than the current system.

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 사고빈도 추정과 현 할인할증제도의 분석

Ⅲ. 최적 할인할증제도의 수립

Ⅳ. 요약 및 향후 연구과제