염화물 침투 현장조사 및 제설제에 따른 부식특성

• 영문명: Field Investigation of Chloride Penetration and Evaluation of Corrosion Characteristics for Deicer
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 양은익(Yang, Eun Ik) 김명유(Kim, Myung Yu) 박해균(Park, Hae Geun)
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』 8권6호, 47~52쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.12.30

국문 초록

겨울철 도로의 결빙을 방지하기 위하여 염화물계 제설제가 많이 사용되고 있으며, 매년 사용량이 증가하고 있다. 이러한 제설제의 사용은 구조물의 부착강도 저하, 표면스케일링, 환경오염을 발생시킨다. 본 연구에서는 17년간 사용해 온 콘크리트 도로시설물의 피해상황에 대하여 현장조사를 실시하였으며, 기존 제설제와 개발된 친환경 제설제의 부식 저항성에 대한 비교 실내실험을 수행하였다. 현장피해 조사결과에 따르면, 제한 염화물량의 침투 깊이는 평균 40 mm정도로 나타났고, 조사구간의 표면 염화물 농도는 3.45 kg/m3으로 조사되었으며, 이에 비해 탄산화 깊이는 매우 적었다. 한편, 친환경 제설제의 경우, 기존 염화물계제설제에 비해 염화물 침투 깊이가 적었으며, 부식저항성도 높은 것으로 나타났다.

영문 초록

Deicer has been generally used for prevention of a road freezing in winter, and the usage amount is increasing every year. However, deicer may induce the decrease of bond strength, surface scaling, and environmental pollution. In this study, the field test was performed to investigate the deterioration of concrete road structures used for 17 years. And, the corrosion resistance characteristics were compared for the existing deicer and eco-friendly deicer. According to the field test results, the penetration depth of limit chloride amount was about 40mm, and the average concentration of chloride was 3.45kg/m3 at the surface of structures. On the contrary, the carbonation depth was slight. The penetration depth of eco-friendly deicer was less than the existing deicer, and the corrosion resistance of eco-friendly deicer was higher.

목차

1. 서 론

2. 실험 개요

3. 실험 결과 및 분석

4. 결 론

감사의 글

참고문헌

키워드

제설제 염화물 침투 부식저항성 친환경 제설제 내구성 Deicer Chloride penetration Corrosion resistance Eco-friendly deicer Durability