FDS를 이용한 경량철도 지하역사의 피난허용시간 연구

• 영문명: A Study on ASET(available safe egress time) for Subway Station of Light Weight Railcar Using FDS
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 김치훈(Kim, Chi-Hun) 이덕희(Lee, Duck-Hee) 정우성(Jung, Woo-Sung)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회 학술대회논문집』2011년도 춘계학술논문발표회 논문집, 361~366쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2011.04.30

국문 초록

본 연구에서는 무인운영이 예정되어 있는 경량철도 지하역사 화재 시 안전대책을 강구하기 위하여 다양한 시나리오의 화재상황을 모사하여 FDS 사용코드를 이용해 화재유동현상을 분석하였다. 해석경계조건은 전동차 내부공간을 포함한 지하 3개 층과 설계에 반영된 환기설비를 적용하였으며, 약 500만 개의 격자를 34개 블록으로 나누어 계산하였다. 비상탈출 동선을 파악하여 주요 위치에서 피난경로상의 각 층 바닥으로 부터 1 m 높이의 한계온도와 연기층의 도달시간을 시나리오 별로 분석하여 보았다.

키워드

FDS(Fire Dynamics Simulation) ASET(Available Safe Egress Time)