고속 충격탄의 연료탱크 관통 시 내부 열유동해석

• 영문명: Heat and Flow Characteristics on the High Speed Bullet Penetrated a Fuel Tank
• 발행기관: 한국화재소방학회
• 저자명: 이승철(Lee, Seung-Chul) 박영록(Park, Young-Rock) 이해평(Lee, Hae-Pyeong) 박영주(Park, Young-Ju)
• 간행물 정보: 『한국화재소방학회 학술대회논문집』2010년도 추계학술발표회 자료집, 324~327쪽, 전체 4쪽
• 주제분류: 공학 > 공학일반
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.10.30

국문 초록

본 연구에서는 차량 연료탱크에 충격탄 관통 시 화재발생 여부를 분석하기 위한 연구의 전단계로서, 충격탄 속도 변화에 따른 연료탱크 내부의 유동특성을 분석하기 위해 전산유체역학기법을 도입하여 수치해석을 수행한 결과, 충격탄이 연료탱크 관통 시작부터 $3.33{\times}10^{-6}ms$와 $145.01{\times}10^{-6}ms$ 경과 후, 최대속도는 각각 약 249.8m/s와 189.2m/s이며 최대 압력은 83.6kPa과 37.9kPa이다. 충격탄이 관통부로 유입되면서 급격한 압력변화가 발생함을 알 수 있었다.