도로터널의 성능적 화재안전설계를 위한 모형실험과 MLZ2모델분석에 관한 연구

• 영문명: A Study on the Experiment and MLZ Model Analysis for Performance Fire Safety Design of Road Tunnel
• 발행기관: 호서대학교 공업기술연구소
• 저자명: 윤웅기(Ung -Gi Yoon) 권영진(Young - Jin Kwon)
• 간행물 정보: 『공업기술연구 논문집』제35권 제1호, 120~129쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 공학 > 제어계측공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2016.06.30

국문 초록

본 연구는 도로터널의 성능적인 화재안전설계의 구축을 위하여 QRA(Quantitative Risk Assessment)의 단계별 평가 중 화재사고의 시나리오 작성과 화재해석을 중심으로 한 화재강도 및 FAN의 작동유무에 따른 1/20 Scale 축소모형실험을 실시하였으며 , MLZ과 비교를 통해 화재시나리오별로 분석을 실시하였다 . 또한 , MLZ검증 을 통하여 다양한 도로터널 화재시나리오에 따른 화재성상을 예측하였으며 , Case Study를 통해 터널화재 위험성 평가에 대한 기초적 자료를 제시하였다 .

영문 초록

On tins study, we carried out the 1/20 scale reduction simulation test according to fire strength and operation of fan based on the scenario of fire accident and fire interpretation from the step evaluation of QRA (Quantitative Risk Assessment) to build the performance-based fire safety design of road tunnel, and conducted the analysis by fire scenario through the comparison with MLZ. In addition, we estimated the fire behaviors by various fire scenario of road tunnel through MLZ verification and suggested the basic data for risk assessment of tunnel fire through case study.

목차

i. 서 론

II. 화재터널 내 열 유동 실험

III. MLZ Modeling

IV. 결론

키워드

Road Tunnel Performance Fire Safety Design MLZ Model QRA(Quantitative Risk Assessment)