- 영문명
- Optimum Installation of Permeable Pavement Using Multi-Objective Optimization Technique
- 발행기관
- 한국방재학회
- 저자명
- 박윤경(Park Yoon kyung) 장수형(Jang Su Hyung) 김상단(Kim Sang dan)
- 간행물 정보
- 『2. 한국방재학회 논문집』16권4호, 313~321쪽, 전체 9쪽
- 주제분류
- 공학 > 기타공학
- 파일형태
- 발행일자
- 2016.08.30

국문 초록
LID 시설에 대한 올바른 설계 및 적용을 위해서는 시설의 비점오염 저감효율 뿐만 아니라 시설의 설치 및 유지관리 비용이 함께 반영되어야 한다. 또한 공간적으로 분산되어 설치되는 LID 시설의 특성을 고려할 때, 시설의 설치 위치에 따른 효과 및 비용도 설계에 반영되어야 할 것이다. 본 연구에서는 다수의 투수성 포장 설치에 따른 소요비용과 비점오염물질(TP) 저감효율을 동시에 고려한 최적 설계방법에 제안된다. 처리대상구역의 투수성 포장에 대한 모의는 EPA SWMM이 적용되며, 다목적 최적화를 위하여 Matlab - EPA SWMM 연동 모듈이 구축된다. 부산광역시 소재 부경대학교 대연캠퍼스를 처리대상구역으로 가정하여, 총 175개의 투수성 포장 취적설계 대안들이 탐색된다. 그 중 세 개의 설계 대안들을 비교한 결과, 일정금액 이상이 될 경우에는 추가적인 투수성 포장의 설치가 TP의 저감효율에 미치는 영향이 작아지게 됨을 살펴볼 수 있다.
영문 초록
For the correct design and application of LID facilities, non-point pollution reduction efficiency of the facility as well as installation and maintenance costs of the facility should be considered together. This study aims to find the optimal design plan for permeable pavement considering total projected costs and non-point pollution (TP) reduction efficiency at the same time. An integrated module interlocking EPA SWMM and Matlab is developed to carry out multi-objective optimization. The module can ensure the accuracy of simulation and user convenience. As result, total 175 optimal designs about permeable pavement were found at Daeyeon campus of Pukyong National University located in Busan. When compare three design plans among 175 optimal designs, the improvement of TP reduction efficiency was insufficient even though high installation and maintenance costs used for the facilities.
목차
Abstract
요지
1. 서론
2. 연구방법
3. 연구결과
4. 결론
References
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참고문헌
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