유도 루프식 열차 제어 시스템 안전 무결성 등급 할당

• 영문명: An Allocation of Safety Integrity Level to Inductive Loop type Train Control System
• 발행기관: 한국전자통신학회
• 저자명: 류승균(Sung-Kyun Ryou) 박재영(Jae-Young Park) 윤학선(Hak-Sun Yun)
• 간행물 정보: 『한국전자통신학회 논문지』제8권 제12호, 1905~1910쪽, 전체 6쪽
• 주제분류: 공학 > 전자/정보통신공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2013.12.30

국문 초록

본 논문은 유도 루프식 열차제어시스템에 대하여 준 정량적 안전무결성 등급(Safety Integrity Level : 할당 방법을 적용하여 안전무결성 등급을 할당한 결과이다. 유도 루프식 열차제어시스템은 ATS장치, ATP장치, 차상ATP장치, 지상ATO장치, 차상ATO 지상장치 하드웨어 및 소프트웨어로 구성되어 있으며 전무결성 등급 할당은 각 서브시스템에 대한 안전무결성 등급을 의미한다. 준 정량적 방법의 세 원칙에 하여, 열차제어시스템을 구성하고 있는 서브시스템에 대한 안전무결성 등급을 할당하였다.

영문 초록

This paper demonstrates the result of Safety Integrity Level (SIL) allocation for IL-type Train Control System(IL-TC applying the semi-quantitative approach. IL-type TCS is defined in this paper as the set of Hardware and Software equipment, Track-side ATP equipment, On-board ATP equipment, Track-side ATO equipment, On-board ATO equipmen allocation is performed for these constituent subsystems of TCS. Based on three principles of the semi-quantitative method, th allocation process is performed for the subsystems composing TCS.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. SIL 할당 방법 비교 연구

Ⅲ. 준 정량적 SIL 할당 방법 및 절차

Ⅳ. 적용 결과

Ⅴ. 결 론

참고 문헌

키워드

Inductive Loop Train Control System Signalling Safety Integrity Level 유도루프 열차제어시스템 철도신호 안전무결성등급