철도시설관리자와 운영자를 위한 철도사고 지휘체계. 역할과 책임 설정

• 영문명: Arrangements of Rail Accident Command Structure, Roles and Responsibilities for Infrastructure Manager and Train Undertakings
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 임광균 김시곤 Lim, Kwangkyun Kim, Sigon
• 간행물 정보: 『2. 한국방재학회 논문집』15권1호, 273~280쪽, 전체 8쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2015.02.28

국문 초록

고속 일반 철도망에서 하나의 운영기관이 운영과 철도시설물 유지관리에 관한 사항을 전적으로 관리하고 있다. 이러한 국내 상황에서 철도안전사고에 대한 대응 복구 조사 등에 관한 역할 및 책임이 모두 한 기관에서 수행되어 왔음은 너무도 자연스러운 현상이었다. 그러나 단일 철도시설에서의 복수 철도운영자가 존재할 때, 철도사고 발생에 따른 피해복구 및 피해자에 응급처치, 여객에 대한 안내 등의 책임을 사전에 명확히 설정하지 않았을 경우, 신속한 사고대응 및 분쟁 발생 가능성이 높다. 따라서 본 연구는 동일노선에서 다수의 철도운영자가 존재한다는 가정 하에 철도사고와 관련된 비상대응계획 준비 대응 복구 조사 등에 대한 명확한 역할 및 책임범위와 효과적인 지휘체계 방안을 제시하여 철도환경 변화 시 활용될 수 있도록 하였다.

영문 초록

A train operating company on Korean nationwide express and regular lines is entirely taking care of managing infrastructures. It seemed quite natural that the company is responsible for all of required activities in terms of rail incident response, restoration and investigation. In the case of more than two train operators along a single route, however, such activities cannot be performed by one dominant operator due to fairness problems in the investigation and regional coverage issues, rather the incidents need to be taken over by the every related operators. Thus such necessary activities must be planned in advance to effectively response for rail accidents. This study proposes an effective command structure involving every train and infrastructure undertakings with the arrangements between the parties that are required for emergent incident responses, restoration and investigation.

키워드

철도비상대응계획 지휘체계 철도운영자 시설관리자 Railroad emergency response planning Command structure Train operators Infrastructure manager