도로 평탄성 변화에 따른 차량 연료소모량 변화율

• 영문명: The Change Rate of Vehicle Fuel Consumption for Road Roughness
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 고광호 유인균 이수영 김제원 Ko, Kwang-Ho Yoo, In-Kyoon Lee, Soo-Hyung Kim, Je-Won
• 간행물 정보: 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2010년, 45~45쪽, 전체 1쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2010.02.25

국문 초록

포장도로의 노화로 인해 도로 표면의 평탄성이 높아지면 차량 주행 시 연료소모량이 증가하는 것으로 알려져 있다. 본 연구에서는 소형/중형/대형의 3개 승용차량에 대해 3가지 평탄도의 도로에서 40~100km/h 의 정속주행 연료소모량을 측정하여 도로 평탄성의 변화에 따른 연료소모량의 변화율을 계산할 수 있었다. 시험결과, 평탄성 증가에 따라 연료소모량이 직선적으로 증가하였으며, 평탄성에 대한 l차 직선방정식으로 연료소모량을 표현할 수 있었다. 평탄성 1m/km 증가 시 연료소모량은 약 80mL/100km 정도의 비율로 증가함을 알 수 있었다. 추후 본 시험의 결과를 이용하여 도로 노화에 따른 연료소모량 증가의 정도를 추정하여 다양한 도로 복구 작업 등에 이용하여 도로에서 발생할 수 있는 사고 예방 등에 활용할 수 있을 것으로 판단된다.

키워드

도로평탄성 연료소모량 연비 포장도로