토석류 고려 도로배수시설 설계 방안

• 영문명: Design of Road Drainage for Debris Flow
• 발행기관: 한국방재학회
• 저자명: 이용수 최창호 정하익 고정현 Lee, Yong-Soo Choi, Chang-Ho Chung, Ha-Ikn Koh, Jeung-Hyun
• 간행물 정보: 『3. 한국방재학회 학술대회논문집』2008년, 521~524쪽, 전체 4쪽
• 주제분류: 공학 > 기타공학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2008.02.28

국문 초록

2002년 태풍 ‘루사’로 인하여 재산피해가 약 5조 4,000억원 발생하였고, 도로 및 철도 등 주요시설물 피해는 12,377개소에서 약 2조 8,600억원으로 약 전체 피해액의 53%에 달했다. 2003년 태풍 ‘매미’에 의한 재산피해는 약 4조 2000억원으로 나타났다. 최근 2006년 7월 태풍 ‘에위니아’로 인한 재산 피해는 약 1조 4000억원으로, 도로 127개소, 하천 65개소 등의 주요 시설물이 유실 또는 침수 피해를 입었다. 따라서, 이상기후에 의한 매년 반 복되는 집중호우로 도로의 피해를 최소화하기 위하여, 본 논문은 도로의 피해 원인인 토석류를 고려한 도로 배수시설의 규격 결정 방안을 제시하였다.

영문 초록

In addition the typhoon `Lusa` of year 2002 has resulted 5,400 billion won of property damage and the damages for roads and railroads were approximated to be 2,860 billion won at 12,377 locations holding 53% damage of total. It was reported that the property damage due to the 2003 typhoon, `Maemi` was 4,200 billion won. The recent typhoon, `Aewinia`, caused the 1,400 billion-won property damage including sweeping and flooding of 127 roads and 65 rivers, respectively. Therefore, this paper presented to estimate drainage size for debris flow

키워드

Debris-Flow Road drainage Road