도시철도차량 유지보수를 위한 보전 FMEA 연구

• 발행기관: 한국산업경영학회
• 저자명: 이진춘 김한영
• 간행물 정보: 『한국산업경영학회 발표논문집』2013년도 동계학술대회 발표논문집, 333~343쪽, 전체 10쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경영학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2013.02.22

국문 초록

FMEA(Failure Mode & Effect Analysis: 고장모드 및 영향분석)는 제품 설계와 개발과정의 잠재적 결함이 제품과 소비자에게 미치는 영향과 원인을 분석하고, 각각의 고장모드에 대한 위험도 평가를 실시하여 제품 및 시스템의 결함을 최소화하는 방법으로 개발되어 그 효용성이 입증되고 있으며, 최근에는 서비스와 유지보수 분야에 적용하기 위한 연구와 논의가 활발하다. 그러나 유지보수 분야에 적용하기에는 기존의 FMEA 분석기법은 고장 영향 평가에 치우친 점이 많고, 산출된 위험우선순의 결과 값이 상당수 중복되는 문제점이 있다. 또 FMEA를 실시하는 목적이라고 할 수 있는 개선대책 수립의 필수요소인 고장원인에 대한 평가가 부족하고 고장원인에 대한 평가가 제외되어 있다. 그리고 무엇보다 평가의 기법이 복잡하여 도시철도차량 유지보수와 같은 보전 분야의 현장에 간편하게 적용하기에는 부족한 점이 있다. 본 연구는 QS-9000(IOS/TS 16949)을 바탕으로 한 보전 FMEA 제안하면서, 기존의 설계 FMEA를 확장한 분석기법으로서 고장원인에 대한 평가가 추가로 적용되도록 하였고, 평가 작업표의 간략화와 일관성을 유지하도록 하여, 유지보수 현장에서 FMEA활동 평가 결과가 고장 대책 수립에 직접적으로 적용할 수 있도록 하였다.

목차

<요약>

Ⅰ. 서론

Ⅱ. FMEA

Ⅲ. 보전 FMEA

Ⅳ. 결론

참고문헌

키워드

설계FMEA 보전FMEA 유지보수 도시철도차량