Review on Chinese Container Shipping Policy Developments Since WTO Accession

• 영문명: Review on Chinese Container Shipping Policy Developments Since WTO Accession
• 발행기관: 한국해양비즈니스학회
• 저자명: Li-ming Feng(풍여명) Sung-kuk Kim(김성국)
• 간행물 정보: 『해양비즈니스』제8호, 59~88쪽, 전체 30쪽
• 주제분류: 경제경영 > 경영학
• 파일형태: PDF
• 발행일자: 2006.12.01

국문 초록

  중국은 1990년대의 급속한 경제적 발전과 아울러 2001년 말에는 WTO에 가입하였고, 2004년의 중국의 대외무역은 놀랄만하게 증가하였다. 이러한 엄청난 경제적 발전과 대외무역의 증가는 중국 해운산업의 급격한 성장에 기초하고 있다.
  이 연구의 목적은 중국 해운의 국제경쟁력을 살펴보고, WTO 가입 이후의 중국 해운정책 특히 중국 컨테이너 해운정책의 발전방향을 검토하는 것이다. 특히 중국의 WTO 가입에 따라 중국 컨테이너 산업과 해외 해운업자에 대한 따른 실질적인 영향을 연구하였다. 최종적인 결론은 다음과 같다.
  (1) 중국의 국제 해운경쟁력을 강화하기 위해서는 해상운송 기반시설을 신속히 건설하고 또한 중국 해운회사와 해외 해운회사에 대한 효율적이고 향상된 서비스를 제공하여야 한다.
  (2) 중국은 해운 관련법률과 합리적인 해운 시장을 강화해야 하고, 해운시장진입과 외국기업의 시장 행동이 중국법과 규정에 적합하도록 감독하도록 제도화 시켜야 한다.
  (3) WTO의 가맹국이 되면 중국 정부는 지금보다 더 국제적으로 해운시장을 개방해야 하며, 지속적이고 개방적인 시장환경을 제공해야 한다. 중국 해운정책은 중국 해운산업에 투자하려는 해외 투자자들에게 보다 더 개방하고 투명하게 하여야 한다.

목차

Ⅰ. Introduction
Ⅱ. Chinese Shipping Policy Before Joining the WTO
Ⅲ. Chinese Shipping Policy after Joining the WTO
Ⅳ. Problems with Chinese Container Shipping Policy
Ⅴ. Conclusion
Reference
〈초록〉

키워드

Chinese Shipping WTO Container Shipping Policy 중국 해운 컨테이너 해운정책