학술논문
전기이륜차를 위한 주행제어 알고리즘 연구
이용수 42
- 영문명
- Study on Dnvrng Control Algorithm for Electric Motorcycle
- 발행기관
- 호서대학교 공업기술연구소
- 저자명
- 구경완(Kyung-Wan Koo)
- 간행물 정보
- 『공업기술연구 논문집』제32권 제2호, 1~5쪽, 전체 5쪽
- 주제분류
- 공학 > 공학일반
- 파일형태
- 발행일자
- 2013.12.30
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국문 초록
본 논문은 전기 이륜차를 위한 주행제어 알고리즘에 대한 것으로 전기 이륜차의 주행효율을 높이기 위하여 배터 리, 모터, 이륜차 동역학, 운전자를 모델링 하였다. 또한 급가속시 전기 에너지 소모를 줄이기 위해 2가지 운전모 드를 설계하였고 급제동시에 전기에너지를 회수하여 전기이륜차의 주행효율을 높였다. 모의실험을 통하여 제안된 전기이륜차 주행제어 알고리즘의 효용성을 증명하였다.
영문 초록
In this paper, we were design tne control algorithm for electric motorcycle. Battery, motor, motorcycle dynamics, the anver were modeled to increase electric energy efficiency o f electric motorcycle. Driving Mode to reduce electrical energy consumption has designed two kinds o f operation modes, electric motorcycle were charged electrical energy to improve efticiency during braking. Simulation results were demonstrated the effectiveness o f the proposed algorithm.
목차
i. 서 론
II. 본 론
III. 결 론
해당간행물 수록 논문
- 스마트폰을 이용한 리눅스 기반 모바일 로봇의 주행 제어 기법
- 전기이륜차를 위한 주행제어 알고리즘 연구
- 모멘트법을 이용한 전장 적분방정식의 행렬 요소 연산
- 공과대학생의 두뇌우성사고 유형과 셀프리더십의 관계
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- 데이터 장갑을 이용한 줄 꼬임 기반 로봇 손의 모션 제아
- 스마트 폰에서 사용하는 화면 잠금 기능에 대한 보안 취약성 분석
- A Study on the Magnetic and Electrical Properties of Al-Co/AIN-Co
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- OLED 밀봉을 위한 실링기술 개발
- The Effect of a-Fe Precipitation on the High Temperature Deformation of P NiAl
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- TMN 기반 RRSiM(Real Resource SiMulator)
참고문헌
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