실크로드를 따라 북극에 서다
2024년 09월 26일 출간
국내도서 : 2024년 08월 26일 출간
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- ISBN 9791172242367
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작품소개
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지난 날을 되돌아보고 삶의 의미를 되새긴다!
고된 여정에서도 멈추지 않는 발걸음
인내와 끈기가 만들어가는 특별한 여정!
실크로드에서 북극까지
마도로스 박이 꿈과 열정으로 완성한 대장정의 기록
제1장 적도(赤道,Equator) 출발, 아라비아해(Arabian Sea)에 서다
01. 싱가포르(Republic of Singapore)
02. 말레이시아(Malaysia)
03. 태국(Thailand)
04. 미얀마(Myanmar)
05. 디마푸르(Dimapur)
06. 네팔(Nepal)
07. 인도(India)
08. 방글라데시(Bangladesh)
09. 인도(India)
10. 부탄(Kingdom of Bhutan)
11. 인도(India)
12. 파키스탄(Islamic Republic of Pakistan)
제2장 아라비아해(Arabian Sea)를 건너 황량한 사막의 땅으로 발길을 옮기다
13. 오만(Sultanate of Oman)
14. 아랍에미리트(UAE, United Arab Emirate)
15. 사우디 아라비아 왕국(Kingdom of Saudi Arabia)
16. 카타르(State of Qatar)
17. 쿠웨이트(Kuwait)
18. 바레인(Kingdom of Bahrain)
19. 아랍에미리트(The United Arab Emirates, UAE)
제3장 페르시아만(Persian Gulf)의 호르무즈 해협(Strait of Hormuz)을 건너 페르시아(Persia)의 문명과 코카서스(캅카스, Caucasus) 3국을 만나다
20. 이란(Islamic Republic of Iran)
21. 아르메니아(Armenia)
22. 조지아(Georgia)
23. 아제르바이잔(Republic of Azerbaijan)
24. 조지아(Georgia)
제4장 카스피해(Caspian Sea)를 기차(Train)로 에둘러 실크로드(Silk Road)와 만나다
25. 러시아(Russia)
제5장 실크로드(Silk Road)를 따라 걷다
26. 카자흐스탄(Kazakhstan)
27. 우즈베키스탄(Uzbekistan)
28. 타지키스탄(Republic of Tajikistan)
29. 우즈베키스탄(Uzbekistan)
30. 투르크메니스탄(Turkmenistan)
31. 우즈베키스탄(Uzbekistan)
32. 타지키스탄(Tajikistan)
33. 우즈베키스탄(Uzbekistan)
34. 카자흐스탄(Kazakhstan)
35. 키르기스스탄(Kyrgyzstan)
36. 카자흐스탄(Kazakhstan)
제6장 설국열차를 타고 꽁꽁 얼어붙은 동토(凍土)로 가다
37. 러시아(Russia)
제7장 대장정의 끝인 북극해(Arctic Ocean)에 서다
북극해(Arctic Ocean)에 서다
인도의 국경 모레(Moreh)에서 육로로 임팔(Impal)을 경유하여 기차를 탈 수 있는 디마푸르(Dimapur)로 가는 힘든 야간 버스에 몸을 실었다.
디마푸르(Dimapur)에서 기차를 타고 뉴 잘 파이구리(New Jal-Paiguri)로 이동하였다.
51쪽
(2) 아라비아해에 가로막혀
카라치(Karachi)에서 아라비아해(Arabian Sea)로 가로막혀 기차로는 아라비아 반도(Arabian Peninsula)로 넘어갈 수가 없다. 비행기로 바다 건너편 오만(Oman)의 수도인 무스카트(Muscat)로 건너갔다.
99쪽
(2) 바레인 국립 박물관(Bahrain National Museum)
전형적인 딜문 문명 비문(Formative Dilmun, B.C 3200~B.C 2200)은 딜문과 메소포타미아 문명의 상품 수입에 대한 기록으로 딜문의 배들이 외국 땅에서 바치는 헌사로 나무를 가져다 주었다고 새겨져 있다. 딜문(Dilmun)은 B.C 4세기 후반부터 800년까지 현 바레인(Bahrain) 지역에서 성행한 고대 동(東) 셈족의 문명으로 페르시아만, 메소포타미아 문명과 인더스 문명 사이의 중요 교역 역할을 했다고 한다.
딜문(Dilmun) 문명의 매장(Burial Dilmun) 문화로 B.C 2000~B.C 1900년경의 이곳에 문화를 이룬 딜문(Dilmun)의 성인 남자의 매장 문화를 보여준다.
150쪽
1. 블라디카프카스(Vladikavkaz)
러시아의 북 오세티아 공화국의 수도로 남 캅카스의 조지아의 트빌리시를 산악 육로로 연결하는 유일한 통로이며 북 캅카스의 교통 요충지이다.
이곳에서 카스피해(Caspian Sea)의 마하치 칼라로 가려면 오직 육로로 이동해야 되기에 버스로 이동하였다.
200쪽
마리(Mary)에서 실크로드(Silk Road)를 따라 북으로 북쪽으로 이동하기 위해서는 다시 부하라(Buxoro, Bukhara)로 가야 한다. 우선 마리에서 이번에는 기차를 타고 투르크메니스탄 국경지역인 투르크메나바트(Turkmenabat)로 발길을 옮겼다.
그런 후에 양국 국경을 다시 통과하여 부하라에 도착하였다.
250쪽
이 책은 적도 부근에서 출발하여 사막을 따라 고대 실크로드의 발자취를 더듬으며 북극해에 도착한 한 남자의 여행기다. 한평생 바다 위에서 뱃사람으로 살아온 저자의 바람은 지구상의 모든 땅과 바다를 한 번씩 만나보는 것이다. 전작 『태평양에서 대서양까지』에서 이미 101일간 37개국을 여행하였고, 『마로도스 박의 세계 일주』에서는 3대양을 돌아 남아공에서 귀항하는 화려한 전적을 보여주었다.
코로나로 전 세계가 멈췄다가 다시 움직이기 시작하자 잠시 접어두었던 여행도 재개되었는데, 세 번째 여행기인 이번 책에서는 싱가포르, 방글라데시, 부탄, 파키스탄, 중동아시아6개국, 이란, 캅카스3개국, 카스피해, 중앙아시아5개국, 몽골, 러시아 등을 따라 북극에 도달하는 과정을 담았다. 저자는 여행 과정에서 보고 듣고 만난 사물과 사건, 사람을 가벼이 여기지 않고 빠짐없이 기록하였다.
독자들은 태극기를 품에 안고 지구의 모든 땅과 바다를 만날 때까지 도전을 이어 나갈 것을 다짐하는 저자의 앞날을 응원하게 될 것이다.
작가정보
현재 선박 기관장으로 근무하고 있다.
1급기관사, 6급항해사, 소형 선박조종사 자격증, 1급 한자(漢子) 자격증, 고급 한국사(韓國史) 자격증, 건설기계기사 2급 자격증, 기계안전기사 2급 자격증을 취득하였다.
중국(中國) 북경(北京) 대외경제무역대학 국제무역학 2년을 수료하였다.
저서로는 『태평양에서 대서양까지』, 『마도로스 박의 세계일주』, 『해 뜨고 해지는 대한민국』이 있다.
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