행운아 마인드

이채욱 지음

해라 2014년 05월 27일 출간 종이책 : 2013년 02월 01일 출간

작품소개

책소개

‘23년간 글로벌 CEO로 살아온 인생 선배’의 희망과 긍정 멘토링!

있는 그대로의 긍정, 다시 시작하는 힘『행운아 마인드』. 2006년 GE코리아 회장 재직 시절 수십만 독자들로부터 뜨거운 반응을 얻었던 첫 책《백만 불짜리 열정》의 저자이자 인천국제공항공사를 성공적으로 이끌고 있는 대한민국 대표 CEO 이채욱 사장의 두 번째 책이다. 저자는 자신이 실천해온 성공의 키포인트로 ‘행운아 마인드’를 제시한다.

총 3부로 구성하여, 성공적인 인생을 결정짓는 ‘행운아 마인드’에 대한 정의와 행운아 마인드가 어떻게 성공과 실패의 갈림길에 성공적인 인생을 만들어 가는지 그 메커니즘에 대해 들려준다. 더불어 성공적인 인생을 보장하는 ‘행운아 마인드’를 어떻게 하면 기를 수 있는지, 또 그것을 통해 미래의 리더로 성장해가는 과정을 소개하고, ‘행운의 리더’가 조직과 사회 등에서 해야 할 역할과 지켜야 할 가치에 대해 상세하게 설명한다.

목차

프롤로그│성공한 사람들의 특별한 공통점, ‘행운아 마인드’

Part 1. 행운아들은 어떤 ‘1%’를 선택하는가
나의 ‘행운’은 그들의 ‘행운’과는 다르다
하버드대로부터 강연 요청을 받다 | 행운아 마인드 vs 불운아 마인드 | 나의 히스토리 | 성공의 열쇠, 행운아 마인드의 선순환
Magical thinking, magical chance!
꿈은 ‘시간’을 먹고 자란다 | 태도는 어떻게 당신의 삶을 바꾸는가 | 큰 기회는 언제나 사소한 일로부터 시작된다
남의 시선으로 자신을 재단하지 마라
나는 정말 나를 알고 있을까? | 행복한 고등학생 입주 가정교사 | 해보지 않으면 모른다
여러분은 533클럽의 회원입니다
뱅앤올룹슨에게 배우는 성공 비결 | 부디, 마음껏 자랑하라 | 자부심을 잃지 않는 최선의 방법 | 가족들이 내게 준 ‘선물’
현실이 갑갑할수록 긴 사이클로 생각하라
선택의 기로, 판단 기준은 나의 ‘미래’ | 인생을 함부로 평가하지 마라 | 자신만의 원칙으로 셀프 리더가 되어라
나와 내 사람들을 행운아로 만드는 힘 ① 오케스트라 리더십

Part 2. 하버드대 메시지 : 리더에게 꼭 필요한 ‘행운의 씨앗’
열정 : 스스로 열정을 창조하라
어린아이에게 배워라 | 열정은 생기는 게 아니라 만들어내는 것
성장 : 가치를 더하는 사람이 되라
자신감의 근원은 ‘준비’ | 인천공항, 준비된 ‘1등’ | 혁명적 인사 시스템, 잡 포스팅
생각 : 한 단계 위에서 사고하라
신입 사원의 당돌한 각오 | 스트레치 골 전략과 꿈의 실현
배움 : 실패로부터 배워라
회사 자본금 3분의 1을 손실내던 날 | 실패로부터 도망치지 않는다는 것 | 기회, 가장 힘든 순간에 찾아온다
냉정 : 시련을 넘어 단단해져라
젊은이들에게 시련은 독이 아니라 약이다 | 팩트는 팩트일 뿐, 냉정하게 받아들여라
판단 : 떠날 것인가, 지킬 것인가
기업 내 사조직, 왜 문제인가 | 현명한 조직 생활을 위한 충고 | 모든 판단의 1순위, 자신의 그릇과 현재의 능력
관리 : 꿈을 관리하라
싱가포르의 저력은 어디서 나오는가 | 꿈을 관리해야 하는 이유 | 리더를 꿈꾸는 자, 당당하게 ‘No’라고 말하라
배려 : 모든 이를 진심으로 존중하라
GE와 글로벌한 나의 친구들 | 글로벌 마인드를 갖는다는 것
나와 내 사람들을 행운아로 만드는 힘 ② 오케스트라 리더의 조건

Part 3. ‘행운의 리더’가 해야 할 역할, 지켜야 할 가치
CEO의 즐거움이란
CEO가 들을 수 있는 최고의 칭찬 | 인생의 세 가지 즐거움 | 쓰레기를 줍는 사장
고객이 손해 보지 않게 하라
‘두 개의 룰’을 발표하다 | 상생경영, 어려울 때 함께해야 진짜 ‘가족’이다
한 그릇 나무처럼 나와 조직을 성장시켜라
성장하지 않는 기업은 죽는다 | 성장 동력의 큰 줄기를 찾아라 | 공기업의 리더가 더 책임이 막중한 이유
뭔가 다른 하나, 특별함을 만들어라
아이슬란드 화산 폭발, 항공 난민 구호에 앞장서다 | 사람들에게 각인되는 이미지를 심어주는 것 | 인천공항의 ‘차별화’ 포인트 | 보안 검색, 기본에 충실하며 혁신을 이루다
1등의 비결, 리더가 먼저 효율을 실천하라
공사 최초로 출장보고서를 없애다 | 혁신과 개선의 시작, ‘리더의 문제의식’ | 세계 최초의 ‘승객예고제’ | 리더의 진심 파악, 직원들은 ‘매의 눈’을 갖고 있다
리더의 임무, 직원을 섬겨라
리더만 ‘행운아’여서는 안 된다 | 교육 기회를 아낌없이 제공하라 | 직원들을 섬기는 방법을 구체적으로 고민하라
리더는 ‘경청하는’ 사회자여야 한다
경영회의, 아이디어와 자랑거리를 뽐내는 기회 | ‘제대로 된’ 리더의 조건
존경받는 기업에서 일한다는 자부심을 공유하라
순간의 유혹을 물리쳐야 하는 이유 | 뉴스페이퍼 테스트, 윤리 판단의 기준 | 원 스트라이크 아웃, 두 번 기회는 없다
기업의 사회적 영향을 생각하라
리더로서의 책임감 | CEO로서의 사회적 책임감
내가 아니면 안 된다는 생각을 버려라
팔순의 워렌 버핏이 내뿜던 열정과 에너지 | ‘업의 개념’과 역

책 속으로

인생을 살면서, 또 인재를 탐내는 경영자의 눈으로 사람들을 관찰해오면서 내가 찾은 리더, 진짜로 인생에서 성공했다고 하는 사람들의 공통점은 바로 ‘행운아 마인드’를 가지고 있다는 것이다. 뛰어난 재능, 놀라운 두뇌 회전, 유리한 조건 등도 행운아 마인드가 없는 사람들에게는 아무 쓸모가 없었다. - 7쪽

행운아 마인드를 가진 리더가 이끄는 조직에도 행운이 계속된다. 행운아 마인드로 무장한 리더는 자신과 함께하는 구성원들이 행운아가 되지 못하면 견디지 못한다. 그들을 어떻게 하면 행복하게 해줄까를 고민하고, 그들이 더 좋은 일을 해낼 수 있도록 뒷받침이 되어준다. 그러다 보니 조직은 신바람이 날 수밖에 없고, 최고가 될 수밖에 없다. - 8쪽

한 사람이 인생을 통틀어 끝까지 성공할 수 있는 힘을 가지고 있느냐 없느냐는 바로 이때 세상이 내 마음 같지 않을 때 판가름 난다. 행운아 마인드를 갖고 있느냐, 불운아 마인드를 갖고 있느냐가 그 사람의 인생이 걸어가는 방향을 결정한다. - 20쪽

지금 있는 자리에서 최선을 다하지 않는 사람들은 결코 ‘좀 더 나은 기회’를 만나지 못한다. 행운아 마인드는 자신을 낮추고, 현재 상황에서 최선을 다한 사람이 기대하지도 않은 기회를 만났을 때 얻게 되는 성공의 열쇠다. 기대하지 않았던 기회를 만났으니 기회를 준 사람이 기대했던 것 이상으로 더 열심히 일하게 되고, 그 모습이 또다시 그에게 기대 이상의 기회를 열어준다. 이것이 바로 성공의 열쇠, 행운아들만이 경험할 수 있는 ‘행운아 마인드의 선순환’이다. - 27쪽

‘행운아 마인드’는 ‘요행’이나 하늘에서 뚝 떨어진 ‘운수’가 아니다. 그것은 결국 자기 스스로 마음에 씨를 뿌려 긴 시간 키워내야 할 인생의 귀한 열매다. - 30쪽

그때 나의 현실은 두 가지였다. ‘입주 가정교사 그리고 학교.’ 남들이 ‘입주 가정교사’에 방점을 찍고 안됐다고 혀를 찰 때, 나는 ‘학교’에 방점을 찍고 있었다. 아니, 그 정도가 아니라 학교밖에 보이지 않았다. 도대체 입주 가정교사가 무슨 문제라는 것인지 어른들의 걱정이나 혀를 끌끌 차는 소리들을 이해할 수 없었다. - 42쪽

이 일이 나에게 어떤 의미인가를 생각하고, 해야 할 일이라면 당장 현장으로 들어가라. 들어가면 밖에서는 보이지 않았던 긍정적인 요소가 보인다. 나의 긍정성을 무책임한 타인의 시선과 말에 내주지 마라. 타인의 무책임한 시선에 휘둘리는 순간, 나의 행운의 사이클도 끝난다. - 46쪽

인생이 잘 풀릴 때도 있고, 뭘 해도 막히고 안 될 때가 있다. 잘 풀릴 때만 자신의 인생인가? 아니다. 잘 안 될 때, 꾸준히, 열심히, 최선을 다해 자신이 생각하는 정점을 향해 한 걸음 한 걸음 옮겨야 한다. 힘든 그 시기도 자신의 인생이다. 그것을 받아들일 줄 알아야 한다. 행복은 성과를 통해 얻는 것이 아니라, 모든 과정을 즐겁게 받아들이면서 얻는 것이다. - 61쪽

“아무리 부서진들 한 알의 모래알이야 안 되랴.” 도전을 앞두고 실패가 두려울 때마다, 나는 이렇게 중얼거린다. 나라는 바위가 설령 실패하여 산산이 부서진다고 해도 절대 사라지지 않을 한 알의 모래로서 나는 남을 것이다. 나는 그 모래알로도 다시 일어설 수 있다고 믿었고, 또 그렇게 살아왔다. - 66쪽

어떻게 해야 파이를 계속 키울 수 있을까? 파이를 키우는 것은 파이의 재료에 기업을 둘러싼 환경까지 포함시키고, 파이를 나눠 먹을 대상도 자신의 조직을 둘러싼 협력사, 지역사회, 나아가 전 세계의 성장까지 생각해야 하는 일이다. - 71쪽

생기 있는 젊은이들의 열정은 가슴을 태울 정도로 뜨겁지만, 그것을 유지할 줄 모르면 금세 식어버려 흔적없이 사라지곤 한다. 열정이 사라지면 절대 리더가 될 수 없다. - 80쪽

일이 생계 수단이기만 해서는 안 된다. 사람의 인생에서 일이 차지하는 시간은 잠자는 시간을 제외하면 가장 길다. 깨어 있는 동안은 살아있는 내내 거의 일한다는 뜻이다. 그런데 그 긴 시간을 지루하게, 생계를 위해 마지못해 보내는 것이 당연하다니, 그건 좀 억울하지 않은가. - 82쪽

남

출판사 서평

《행운아 마인드》는 ‘세계 1등 공항’ 인천국제공항공사를 성공적으로 이끌고 있는 대한민국 대표 글로벌 CEO 이채욱 사장의 두 번째 책으로, 2006년 GE코리아 회장 재직 시절 수십만 독자들로부터 뜨거운 반응을 얻었던 첫 책 《백만 불짜리 열정》 출간 후 7년 만에 펴낸 신간이다.
이 책에서는 면서기를 꿈꾸던 가난한 시골 소년이 어떻게 민간기업(삼성물산), 합작회사(삼성GE의료기기), 외국계 기업(GE), 공기업(인천공항) 등 몸담은 조직마다 최고의 성과를 올리며 대한민국 대표 글로벌 CEO로 성장하는 ‘행운아’가 될 수 있었는지 그 놀라운 성공적인 인생의 원동력이 되었던 긍정적인 마음의 태도, ‘행운아 마인드’를 다루고 있다.
특히 두 번째 책 《행운아 마인드》는 저자가 2011년 공기업 사장으로서는 최초로 하버드 아시아 비즈니스 콘퍼런스의 초청을 받아 하버드대에서 젊은이들에게 리더십 특별 강연을 한 후, 첫 책 《백만 불짜리 열정》으로 수십만 샐러리맨들의 인생 선배이자 CEO들의 멘토로서 7년간 강연과 책 등을 통해 만난 우리나라의 수많은 젊은이들, 국내외 최고의 CEO들, 직장 동료들과 후배들에게도 그 내용을 나누고 싶어서 집필하게 된 것이다. 즉 인생의 위기를 버티거나 견뎌내는 것을 넘어, 있는 그대로의 자신을 믿고 미래를 긍정하는 방법, 행운아 마인드. 그 진실하고 유쾌한 삶의 지혜를 좀 더 많은 사람들과 나누고 싶어서 이 책을 쓰게 되었다.
이 책은 총 3부로 나누어져 있다. 1부에서는 성공적인 인생을 결정짓는 ‘행운아 마인드’에 대한 정의와 51 대 49를 놓고 끊임없이 선택해야 하는 삶 속에서 ‘행운아’들은 어떤 선택하고, 그와 반대되는 ‘불운아’들은 어떤 선택을 하고 태도를 갖고 있는지, 가난한 산골의 장남으로 태어난 저자가 중학교 졸업 후 철공소에 취직하려다 운 좋게 고등학교에 들어가고, 그후 장학생 시험에 떨어져 입주 가정교사를 하며 고등학교를 마치게 된 일, 또 면서기를 준비하던 중 운 좋게 영남대의 전액 장학생이 된 것, 또 학비를 벌기 위해 월남전에 참전한 경험담, 고철 사업으로 회사 자본금을 3분의 1이나 손해 입혀 괴로운 상황에서도 도망치지 않고 1년 넘게 끝까지 처리하는데 보낸 일 등등 선택의 기로에 선 삶의 과정을 가감없이 솔직히 들려주며 행운아 마인드가 어떻게 성공과 실패의 갈림길에서 성공적인 인생을 만들어가는지 그 메커니즘을 들려준다.
2부에서는 성공적인 인생을 보장하는 ‘행운아 마인드’를 어떻게 하면 기를 수 있는지, 또 그것을 통해 미래의 리더로 성장해가는 과정을 소개하고 있다. 특히 여기서는 저자가 하버드대에서 젊은이들에게 들려주었던 메시지, 즉 미래 리더가 되는데 꼭 필요한 ‘행운의 씨앗’ 8가지(열정, 성장, 생각, 배움, 냉정, 판단, 관리, 배려)를 키워나가는 방법들을 제시하여 그들이 ‘행운의 리더’로 성장해나갈 수 있는 실마리를 제공한다. 따라서 특히 2부는 현재 고민에 빠진 우리나라 청춘들이 성공과 실패의 갈림길에서 현명한 선택을 할 수 있도록 도와줄 것이다.
마지막으로, 3부에서는 행운아가 리더가 된 ‘행운의 리더’가 바로 진정한 리더의 모습이라고 주장하면서, 그런 ‘행운의 리더’가 조직과 사회 등에서 해야 할 역할과 지켜야 할 가치에 대해 상세히 설명한다. 특히 3부에서는 저자가 ‘행운의 리더’로서 공기업인 인천공항을 어떻게 변화시켜가는지 그 과정을 박진감 있게 그려내고 있어 그동안 궁금했던 ‘세계 1등’ 인천공항의 성공 비결을 배울 수 있을 것이다. 즉 틀을 깨뜨린 환승객 유치 마케팅, 에어시티(공항복합도시) 건설 청사진 제시, 소프트 파워 개발 및 수출, 문화공항으로 차별화 전략 제시, 보안 검색 혁신, 세계 최초 승객예고제 실시, 직원에 대해 아낌 없는 교육 기회 제공, 복지회관 건립, 인천하늘고등학교 설립, 원 스트라이크 아웃 제도 시행 등등을 소개하고 있다.
따라서 이 책 《행운아 마인드》는 희망 없이 좌절하고 방황하는 젊은이들에게는 꿈과 비전을, 닮고 싶은 롤모델을 원하는 직장인과 CEO, 일반인들에게는 희망의 메시지를 전해주는 희망과 긍정의 멘토링이 될 것이다.

민간기업(삼성물산), 합작회사(삼성GE의료기기), 외국계 기업(GE), 공기업(인천공항) 등 몸담은 조직마다 최고의 성과를 올린 행운아.
면서기를 꿈꾸던 가난한 시골 소년을 대한민국 대표 글로벌 CEO로 성장시킨 성공의 키포인트, ‘행운아 마인드’.
직장생활 40년 중 ‘23년간 CEO로 살아온 인생 선배’의 희망과 긍정 멘토링!

1. 행운아 마인드 VS 불운아 마인드
행운아 마인드를 갖고 있느냐, 불운아 마인드를 갖고 있느냐가 한 사람의 인생이 걸어가는 방향을 결정한다. 인생의 어느 시점에서, 이 두 가지 마인드 중 어느 쪽으로 스며드느냐에 따라 앞으로의 인생 전체가 달라진다. 한번 자리잡은 마음가짐은 인생의 갈림길마다 움직이며 자기 자신과 인생 전체를 행운 혹은 불운으로 결정짓는다. 최초의 마음가짐은 ‘선택’의 문제다. 선택권도 자신에게 있다. 그러나 그다음부터는 자연스럽게 한쪽으로 스며든다.
자신을 불운하다고 여길 때, 좋은 기회가 주어지지 않았다고 생각한다. 도움이 될 만한 사람들도 만나지 못했고, 능력을 발휘할 무대는 항상 저 멀리에 있다고 속상해한다. 이렇게 불운아 마인드는 모든 상황에서 늘 결핍된 것만 찾는 사람들의 마음에 쉽게 자리잡는다. 자신의 능력보다 더 큰 것을 기대하고, 그 기대에 부응하지 못하면 행복하지 않다고 자신의 행복을 깎아내린다. 그러니 주어진 상황이 늘 불만족스럽고, 100퍼센트 노력을 다하지 않아도 된다고 생각한다. 늘 불행을 느낄 수밖에 없다. 불행하다고 느끼니 주어진 기회를 기회로 잡지 못한다. 일에 몰입이 안 되니 성실할 수도 없다. 불성실한 탓에 나쁜 결과를 얻으면 그때부터는 함께 일한 동료들이나 상사나 환경을 탓한다. 그러니 그 사람 주위에는 사람이 없다. 누구도 그 옆에 가고 싶어 하지 않는다.
그에 반해 행복한 사람은 행복을 쉽게 느끼고, 작은 일에도 행복을 느낀다. 자신을 낮추고, 기대하지도 않은 기회를 만났으니 기회를 준 사람이 기대했던 것 이상으로 더 열심히 일하게 되고, 그 모습이 또다시 그에게 기대 이상의 기회를 열어준다. 이것이 바로 성공의 열쇠, 행운아들만이 경험할 수 있는 ‘행운아 마인드의 선순환’이다.

2. 현실이 갑갑할수록 긴 사이클로 생각하라
인생은 생각보다 더 긴 마라톤이다. 그래서 잠시 잠깐의 성공과 실패로 인생 전체를 평가할 수 없다. 인생은 잘 풀릴 때도 있고, 뭘 해도 막히고 안 될 때가 있다. 잘 풀릴 때만 자신의 인생인가? 아니다. 잘 안 될 때, 꾸준히, 열심히, 최선을 다해 자신이 생각하는 정점을 향해 한 걸음 한 걸음 옮겨야 한다. 힘든 그 시기도 자신의 인생이다. 그것을 받아들일 줄 알아야 한다.
정말 꼭 성공이 중요하다고 여겨진다면 정점과 바닥의 평균을 내보라. 하지만 인생 전체의 평균을 다 내기 전까지는 아무리 자신이라도 자신의 인생을 함부로 평가해서는 안 된다.
그리고 시야를 확장시켜 넓게 보는 것이 중요하다. 카이스트 학생들은 전국에서 손꼽히는 수재들이다. 그런데 그들이 신문에 보도된 대로 경쟁에 지쳐 죽음을 선택했다면 안타깝게도 그들의 시야는 너무 좁았다고 할 수밖에 없다. 물론 창의적으로 연구해야 할 인재들을 학점으로 재단하는 시선은 분명히 잘못이다. 하지만 부당하다고 생각하는 타인의 시선에 자신을 내맡기는 것도 잘못이다. 그 집단에 들어가기까지 자신이 이루었던 성과가 그렇게 하찮은가? 그들이 연구자로서의 꿈이 확고했다면 학점이 아니라 같은 연구를 하고 있는 전 세계의 과학자들을 생각해야 한다. 노벨상 위원회에서 전화가 오기만을 바라는, 세계 최고의 연구를 하는 수많은 과학자들의 존재를 실감했다면 그렇게 좁은 곳에서 벌어지는 일에 일희일비할 이유가 없다.
현실이 갑갑할수록 긴 사이클로 인생을 바라보라. 넓은 시야로 자신의 현재와 미래를 가늠하라. 학교를 졸업하고 난 뒤부터는 정글처럼 험난한 사회생활이 시작된다. 평생 동안 몰입할 일과 직업도 결정하게 된다. 일을 시작하는 순간, 인생은 그야말로 선택의 연속이다.

3. 남다른 성공의 비밀, 스트레치 골 전략

작가정보

저자(글) 이채욱

저자 이채욱은 인천국제공항공사 사장. 공항계의 노벨상이라 불리는 세계최고공항상(ASQ) 7연패로 대한민국의 국격을 높인 인천공항의 CEO. 한국인 최초로 유엔 자문기구 ACI(국제공항협의회) 세계총회 이사로 선임된 글로벌 경영인. 국내 공기업 사장 최초로 하버드 아시아 비즈니스 콘퍼런스의 초청을 받아 리더십 특별 강연을 하기도 했다. 전 GE코리아 회장. GE와 삼성이 동시에 프러포즈할 만큼 떡잎이 남달랐던 샐러리맨. 민간기업(삼성물산), 합작회사(삼성GE의료기기), 외국계 기업(GE), 공기업(인천공항) 등 몸담은 조직마다 최고의 성과를 올린 행운아. 전 세계에서 리더십을 인정받은 그는 2006년 한국경영자대상(한국능률협회 선정), 2011년 제10회 GWP 최고경영자상, 제11회 자랑스러운 한국인 대상(글로벌서비스 부문), 2011 무디리포트 올해의 인물로 선정되었으며, 2012년 국제항공콘퍼런스 카파(CAPA) 레전드상 등 CEO로서의 역량과 리더십을 국내외에서 인정받았다.

- 주요 프로필
1946년 경북 상주 출생. 영남대 법학과 졸업. 1972년 삼성물산 입사. 30대 초반 과장이 되는 등 고속 승진했으나 고선박 수입 과정에서 태풍으로 회사 자본금의 3분의 1을 잃는 최악의 실패를 경험했다. 그러나 실패에서 도망치지 않고 ‘감천고해’라는 자신만의 뼈아픈 교훈을 얻었다. 1년 뒤 사고를 수습한 날, 사표를 제출했지만 회사는 그의 책임감과 열정을 높이 샀고 두바이 합작회사에서 4년간의 숨고르기를 하게 했다. 이후 삼성의 57개 해외지점을 총괄하는 해외사업 본부장으로 일했다. 1989년 삼성GE의료기기의 대표이사를 맡으면서 CEO로서의 첫 발걸음을 내딛었고, 이것이 GE와의 첫 인연이 되었다. 창립 이래 늘 손실만 낸 탓에 정리 대상에 오른 회사였으나 직원들과 함께 회사 살리기에 앞장섰고, 그 결과 6년간 연평균 45퍼센트의 매출 성장 실적을 올리며 우량기업으로 탈바꿈시켰다. 삼성GE의료기기의 경이로운 성장을 지켜본 GE의 파울로 프레스코 부회장이 직접 삼성 회장에게 편지를 써서 그를 스카우트했다. 그리하여 1996년 GE메디컬 사업부문 동남아ㆍ태평양 지역 사장으로 부임하게 된다. GE의 적극적인 권유로 삼성에 적을 둔 채 GE에서 일하기 시작했는데, 이처럼 다른 회사의 사람을 ‘빌려 쓰는’ 일은 GE에서도 처음 있는 일이었다. 1998년 GE로 완전히 적을 옮겨 GE초음파부문 아시아 총괄사장으로 취임. 시장점유율 6위 기업을 2년 만에 1위로 끌어올리며 세계적인 리더로 성장했다. 2002년 가족과의 시간을 갖기 위해 사의를 표했으나 GE의 제프리 이멜트 회장은 그를 GE코리아의 사장으로, 2005년에는 회장으로 승진시켰다. 2005년 GE의 인재사관학교인 크로톤빌연수원의 최고위급 경영진 프로그램(executive development course)에 참여. 2007년 GE헬스케어 아시아 성장시장 총괄사장으로 승진했다. 2008년 9월 인천국제공항공사 사장 취임. 이후 연임을 계속하면서 책임경영제 정착을 위해 쓰는 사람이 직접 부하 직원을 채용하는 ‘잡 포스팅(job posting)’ 제도, 원 스트라이크 아웃(one strike out) 제도, 신임 리더에게 궁금한 것을 직접 묻고 대답하는 인사청문회(new leader assimilation) 등 효율과 윤리경영 시스템을 도입했다. 2012년 인천공항을 ‘7년 연속 세계 1등’, 공기업 최초의 ‘존경받는 톱 텐(top 10) 기업’ 반열에 올려놓았다. 개항 당시 경영 노하우를 가르쳐주지 않던 콧대 높은 세계 최고 공항들이 이제는 앞다투어 인천공항의 모든 것을 벤치마킹하러 달려오고 있다.