변해라 그래야 산다

김필수 교수 칼럼집

김필수 지음

골든벨 2017년 10월 19일 출간 국내도서 : 2007년 06월 11일 출간

작품소개

책소개

자동차 이야기. 이 책은 자동차공학 교수인 저자가 각종 매체에 기고해 온 자동차 관련 글을 정리한 것으로 교통 안전 문화에 대한 내용과 각 분야별 문제점과 해결방안 등으로 구성했다.

목차

Part1 한미FTA 그리고 우리의 길
한미FTA, 국내 자동차 산업에 미치는 영향은?
한미FTA, 자동차 분야의 득과 실은?
한미FTA, 자동차 분야에서 앞으로 주의해야 할 것은
한미FTA, 자동차 분야의 떠오르는 직종은?
한미FTA, 자동차 분야의 보이지 않는 변화를 주목하라
한미FTA, 자동차 서비스 분야의 변화를 직시하라
한미FTA, 중고차 유통에 혁신을 일으킨다
한미FTA, 이륜차 산업의 업그레이드 기회로 활용하라
객관적인 보험료 차등 부과 제도, 기본적인 필수 요소이다
계속된 노사분규, 국내 자동차 산업의 가장 심각한 위협이다
국내 자동차 메이커, 가장 큰 암초는 노사분규다
보행자 위주의 정책, 세계적인 흐름이다
어린이 보호구역(스쿨존), 재정비되어야 한다
운전 중 TV 시청 금지 법안 마련 중, 가장 현명한 방법은?
자동차 번호판, 옛날 것이 좋더라
자동차 불법 부착물, 보행자 위주의 정책에 역행한다
자동차 연비 제도, 현실적으로 바꿔야한다
자동차 재활용 대책, 가속도를 높여라
자동차 주간 점등 제도, 과연 우리에게 효과가 있는가
자동차검사 통합시스템, 자동차의 질적 수준을 높인다
전문 인력 양성을 위한 전문대의 자율권 극대화하여야

Part2 선진화된 교통문화를 찾아서
교통 선진국 구현, 안전 의식이 최우선이다
교통 선진국 진입을 위하여 우리가 채워야 할 부분은?
국내 수입차 발전을 위한 제언
불량 타이어 유통 근절, 근본적인 대책이 필요하다
자동차만큼 타이어에 관심을 가져라
기억에 남는 서울모터쇼가 되길 바라며
모터스포츠 1번지, 경기도 안산을 기대한다
에너지 자원 확보, 대한민국의 미래를 좌우한다
한국의 자동차 보험문화, 거꾸로 가고 있다
자동차 소모품의 체계적 관리의 필요 시점이다
오감으로 느끼는 선진 자동차 문화, 이제부터 시작이다
국내 경차 문화, 필수적으로 살려야 한다
현대자동차, 프리미엄 브랜드가 성공하기 위해서는?

Part3 자동차산업, 어디쯤 가고 있을까?
2007년도 자동차 산업을 기대한다
자동차 산업, 중국의 위협과 시장 잠식을 경계하라
자동차 개발, 오감을 활용하는 방법을 배워라
자동차 개발, 정비성도 고려하여야 한다
현대자동차, 위기를 기회로 삼아라
현대, 기아 자동차, 이제 본선 무대이다
국내 자동차 부품 산업의 생존을 위한 길은?
자동차 소모품의 투명하고 질적인 관리가 더욱 중요해지는 시기
자동차 애프터마켓의 중요성이 커지고 있다
자동차 애프터마켓의 중심, 중고차 분야의 쇄신을 기대한다
국내 자동차 시장, 수입차 점유율은?
선진 자동차 마케팅, 소비자 중심으로 이루어진다
자동차 분야의 취업, 불황은 없는가?
이제 자동차 세제 개편의 시기가 왔는가?

Part4 이륜차, 깔보지마!
2007년도 국내 이륜차 산업 및 문화의 기틀을 마련할 것인가?
국내의 이륜차 문화, 이제는 바꿔야 할 시점이다
국내 이륜차 트랜드, 상용에서 승용으로 바뀌는가?
미래형 자동차는 있어도 미래형 이륜차는 없다
선진 이륜차 문화를 위해 무엇부터 할 것인가?
선진 이륜차 문화를 위한 장기적인 로드맵이 만들어져야 한다
이륜차 교육, 이제는 시작되어야 한다
이륜차 전용 교통체제 구축, 선진형 교통문화완성의 기본 요소이다
이륜차의 고속도로 통행은 불가능한가

Part5 산소같은 세상을 만들자!
다연료 자동차를 주목하라
디젤엔진, 과연 중추적인 역할을 할 수 있을 것인가?
미래의 자동차 개발, 융합 학문에 달려있다
오직 석유자원에만 매달릴 것인가?
바이오 디젤 사용, 체계적인 시작이 전체를 좌우 한다

Part6 차를 젊게 하는 비법
국내 자동차용 블랙박스 장착 의무화될 것인가?
국내 자동차 튜닝 시장, 2조원 가능하다
자동차 튜닝분야, 균형 있는 자동차 발전에 필수적인 요소이다
자동차 튜닝산업, 활성화 시기가 왔다

Part7 헌 차 줄게 새 차 다오
국내 중고차 유통 규모, 200만대를 넘본다
선진 중고차 거래, 사전 예방 시스템 구축이 관건이다
자동차 중고부품 활용, 환경 개선의 토대가 되어야한다
중고차 성능상태점검제도, 질적인 정책으로 다듬어져야한다
중고차 성능상태점검제도 개선안, 도움이 될 것인가?
침수차 판매, 중고차 전체의 이미지를 좌우 한다
한미자유무역협정, 국내 10조원 중고차 시장 재편의 시작인가?
현행 중고차 성능점검 제도, 선진형 제도 안착을 위한 대안은?

Part8 바로 저기에 우리의 꿈이
2006년 국내 하이브리드 자동차의 원년이 될 것인가
국내 자동차 시장, 춘추전국시대가 될 것인가?
국내 자동차 시장에서 하이브리드카가 차지할 비중은?
국내 자동차 시장에서의 수입차의 위치는?
미래의 자동차 문화, 과거를 기반으로 한다
안전장치와 편의장치가 극대화되는 미래의 자동차 개발
건설교통부의 외제차 안전도 평가를 환영한다

작가정보

저자(글) 김필수

현재 대림대학 자동차학과 교수로 학생들을 가르치고 있으며, 한국자동차문화포럼연합 대표, 에코드라이브 국민운동본부 상임대표로서 자동차 및 교통 전문가로 각 분야에서 활발히 활동하고 있어요. 환경부, 국토해양부, 지식경제부, 서울시 등 정부 각 부서의 연구용역 및 자문을 맡고 있으며, 라디오 방송 MC 등 다양한 방송 활동도 함께하고 있어요. 지금까지 자동차와 관련해서 10여 개의 특허를 받았고, 150여 편의 논문, 2500여 편의 칼럼, 23권의 책을 썼습니다.