식민통치의 혈관을 놓다 - 교통으로 본 일제시대

박우현 지음

동북아역사재단 2022년 05월 03일 출간 종이책 : 2021년 04월 09일 출간

작품소개

책소개

일제시기 교통을 둘러싼 식민정책과 조선인의 삶을 23개 주제로 정리하다.

철도와 증기선 등 근대적 교통수단은 19세기 이후 제국주의가 자본을 매개로 자가증식하는 과정에서 촉매제 역할을 했다.
혁신적 과학기술로 포장되었던 근대 교통의 확장은 곧 제국의 시대가 확대됨을 의미했다.
근대 교통의 도입은 개발과 발전의 시발점으로 여겨졌지만, 이는 곧 자본으로 무장한 제국주의의 역습이기도 했다.
개발과 침략은 근대 교통의 쌍생아였다. 제국의 시대 막바지에 식민지를 겪은 한반도의 근대 교통도 마찬가지였다.

이 책은 짧은 글이지만 시대상의 엄밀한 이해를 위해 가능한 한 관련 분야의 최신 연구성과를 녹여 내고자 했다.
무지와 편견이 만들어 낸 식민지상을 바로잡는 데 작게나마 기여할 수 있기를 기대한다.

목차

발간사·2
머리말·5

1. 제국주의 네트워크로의 흡수-식민지에 놓였던 근대 교통·8
2. 한국과 근대 교통의 첫 만남·14
3. 일본의 철도 부설권 장악 시도와 경인철도·19
4. 제국주의 침략의 통로가 된 경부철도·25
5. 한국인의 철도 부설 열망과 좌절·31
6. 일본의 러일전쟁 전리품 경의철도·36
7. 남북을 빠르게 연결하라! 종관노선 위주의 철도망 구축·42
8. 만주 침략이라는 야욕, ㈜남만주철도의 한반도철도 위탁경영·52
9. 철도의 보완재이자 일본 군부의 입김, 1910년대 도로 건설·57
10. ‘조선철도12년계획’은 왜 만들어졌고, 어떻게 진행되었나?·64
11. 제2기 치도공사는 왜 계획대로 진행되지 못했을까?·71
12. 침략 욕구가 만들어 낸 교통망의 확대, 북선 루트·북선 3항·77
13. 만주 침략이 만든 끝없는 종관루트 확보 욕망-㈜남조선철도 매수와 경경선 부설·84
14. 평원선 부설은 왜 36년이나 걸렸을까?·91
15. 임시방편으로 일관했던 일제시기의 항만 건설·100
16. 식민정책에 발맞춰 변화했던 조선총독부 명령항로·106
17. 전쟁과 병참 수송, 조선 교통망의 마비·112
18. 철도역에서 내 집까지-식민지의 소운송업·118
19. 부실과 차별-일제시기 철도 교육의 키워드·124
20. 장터의 흥망도 좌우했던 철도망·130
21. 철도가 바꾼 도시의 운명·136
22. 부족한 학교, 부족한 열차-일제시기 통학열차의 애환·142
23. 철도가 만들어 낸 독립운동과 탄압·147

참고문헌·152
찾아보기·158

작가정보

저자(글) 박우현