자동차산업 그리고 문화

안병하 지음

골든벨 2016년 09월 19일 출간 종이책 : 2015년 01월 20일 출간

작품소개

책소개

『자동차산업 그리고 문화』는 자동차산업은 디자인, 마케팅, 생산성, 생산방식, 기술력, 가격, 품질, 자금력, 브랜드, 글로벌경영, 생산규모, 고객만족, 서비스, 노사관계, 부품공급 인프라 등의 다양한 요소가 복합적으로 작용으로 글로벌 생존을 위한 치열한 경쟁이 이루어지는 지식과 기술의 총합으로 국가의 전략산업임을 강조한다. 이에 우리나라의 대학생과 직장인이 가장 쉽게 자동차의 모든 것을 이해하며 산업의 흐름과 변화방향을 알고 대응하기 바라며이 책을 집필하였다.

목차

제1편 자동차의 기본 이해
1. 자동차란 무엇인가 3
신이 내린 축복의 선물?자동차 / 이동개념의 변화와 자동차출현 / 인간의 원초적인 이동본능과 자동차 / 모든 교통의 중심-20세기 교통혁명의 주역
2. 자동차의 상품개념과 추구가치 5
자동차의 기본적인 상품개념 / 자동차는 개별화되는 인텔리전트 서비스 상품 / 자동차의 미래 콘셉트 / 자동차는 어른들의 장난감 / 인자동차는 심리적 자유와 스트레스를 해소 / 자동차는 자기 자신의 표현수단이며 분신 / 자동차에 중독 된 현대사회 / 자동차는 움직이는 거실이자 섹스의 공간 / 운전으로 얻는 안정감과 자유 / 자동차의 추구가치 변화
3. 자동차의 정의와 분류 8
자동차 정의 / 자동차 분류 / 자동차의 용도분류 / 승용차 분류 / 스포츠카 / 오픈 보디카 / 플래그십 카 / 미니카 / SUV(Sports Utility Vehicle) / Crossover Vehicle / MPV(Multi Purpose Vehicle) / 지프 / 콘셉트 카 / 하이브리드 카

제2편 자동차 역사
1. 세계 자동차의 역사 15
인류의 위대한 발명-수레바퀴 / 마차의 전성시대-모든 길은 로마로 통한다 / 증기기관의 산업혁명과 인류 최초의 증기자동차 발명 / 전기자동차의 보급 / 인류역사의 새로운 혁명 내연기관의 발명 / 세계 최초 가솔린자동차 등장으로 자동차 역사의 시작 / 수공업시대의 말없는 초기 마차 자동차 / 1920년대-초기 대량생산 시대 / 1930년대-디자인 개념의 정립 / 1940년대-스타일의 다양화와 소형의 국민차 시대 / 1950년대-디자인의 전성시대 / 1960년대-개성 차와 스포츠카 시대 / 1970년대-소형차와 에어로 다이나믹스 / 1980년대-RV 붐과 월드카 시대 / 1990년대-디자인의 동질화와 곡면화 / 21세기의 디자인
2. 우리나라 자동차의 역사 21
자동차시대의 개막-1903년 포드자동차 도입 / 자동차공업의 태동-시발 생산과 자동차기업의 등장 / 자동차공업의 기틀 마련 / 국산 고유모델 시대 개막 / 양산체제와 수출기반 확립 / 국제경쟁체제와 구조조정 / 21세기 저공해 그린카시대의 개막

제3편 자동차 문화
1. 자동차와 인간사회 27
자동차의 비인간화 / 자동차의 사회적 비용 / 자동차 대중화 / 도시교통과 교통안전
2. 자동차 문화 31
자동차문화의 개념 / 미국의 자동차문화 / 정밀기계 기술로 무장한 신뢰의 독일 차 / 품질과 디자인의 자동차왕국 일본 / 세계 1위의 생산 판매 강대국 중국 / 우리나라의 자동차 문화
3. 모터스포츠와 이벤트 35
선진 자동차 문화의 3요소-자동차 박물관, 자동차경주, 모터쇼 / 모터스포츠 / 모터스포츠의 매력 / 자동차 경주의 종류 / 자동차 야영 / 모터쇼와 이벤트 / SAE 년차 총회와 전시회
4. 자동차 사고와 보험 39
자동차사고 111만 건, 사상자 178만 명 / 책임보험은 의무가입의 강제보험 / 종합보험은임의가입의 선택보험

제4편 자동차 산업
1. 자동차산업의 특징 43
전후방 연계효과가 큰 종합산업 / 양산효과가 뚜렷한 산업 / 국가의 기간산업-방위산업?세수산업 / 세계 최대의 초대형 산업 / 지속적인 안정 성장산업 / 세계시장을 무대로 하는 글로벌 산업 / 산업지배력에 따른 정치적인 산업 / 투자위험이 큰 자본산업 / 기술집약적 시스템산업이며 혁신산업 / 고유기술과 축적된 경험이 중요한 산업-제조업의 진화주도 / 철강다소비 산업 / 기계공업의 꽃에서 전자공업과 IT 결합 / 전장, 케미컬, 2차전지가 주도하는 자동차 미래-‘현대차의 최대 적수는 삼성전자’ / 부품업체에 의존하는 대표적인 조립산업 / 애프터 마켓의 수익이 큰 산업 / 제품구조상 표준화와 모듈화가 어려운 고도의 아키텍처 산업 / 고객 밀착성이 강한 다품종 대량생산의 시장수요산업
2. 자동차 기업경영의 특징과 전략 50
‘자동차 생활문화의 창출’이 기업경영의 본질 / 사회성이 높은 안전철학의 경영 / 세계고객지향의 글로벌 추구경영 / 개선과 진화능력의 축적이 발전의 원동력 / 탁월한 운영(Operation) 능력이 기업의 성공요소 / 변화관리와 탁월한 혁신 추진이 경쟁력 / 조화와 타협의 예술이 필요한 경영 / 전사적 팀워크와 사상 통일이 사업성공의 열쇠 / 고객의 생애가치를 중시하는 고객만족경영 / 폭넓은 이익창출 경영 / 다양한 상품 전개와 사양 관리가 중요한 경영 / 브랜드 가치 중시 경영 / 부품공급 네트워크의 시스템 경쟁력 / 기업경쟁력 확보전략 / 글로벌 산업과 글로벌 전략 / 생산체제와 제품전략 / 부품조달 전략 / 계열구조의 변화와 모듈화 / 브랜드 중시전략 / 비전중심 전략과 장기계획
3. 세계 자동차산업의 변화 57
자동차산업의 100년 역사와 미래 / 글로벌 금융위기 이후 새로운 변화 / 세계 자동차 산업의 재편과 요인 / 양산효과와 과점논란은 일부 타당성 / 시장독점 현상은 일어나기 힘들다 / 신흥시장의 선점과 중국의 세계진출에 달려있다 / 산업발전과 생존원리는 결국 혁신이다 / 패러다임이 바뀌는 변화와 무한경쟁 / 세계 자동차보유는 2012년 11억대, 중국 1억대 돌파 / 수요는 2013년 8천2백만 대에서 2016년 1억대 돌파 전망 / 떠오르는 자동차 신흥대국 - 세계 생산 판매 1위의 중국
4. 국내 자동차산업의 변화 63
세계 5위의 자동차 생산 대국 / 품질경쟁력은 지속적으로 향상 / 현대자동차 / 기아자동차 / 한국GM / 쌍용자동차 / 르노삼성자동차 / 자일대우버스 / 타타대우상용차
5. 자동차부품의 분류 67
자동차부품과 부품산업의 분류 / 한국표준산업 분류의 자동차부품제조업과 품목-산업통계와 공장등록에 활용 / 보수용 자동차 부품 / 보수용 부품의 가장 큰 특징 / 자동차 용품
6. 자동차부품산업의 특성 70
자동차산업의 기초이며 중간재 공업 / 다양한 업종과 기술 / 중층의 분업구조와 계열화 / 부품업체규모의 다양성 / 현대기아차 1차 협력사 344개, 2차 협력사 4,271개사 일반구매 2,618개사 / 내?외제 정책과 구분 / 부품개발 방식의 다양화 / 생산의 동기화와 서열공급-2시간단위로 발주와 재고관리 / 모듈화 확대에 대응하는 전략 필요 / 수익성의 노출과 단가인하 가능성이 항상 존재 / 모기업의 원가인하 요구에 대응하는 능력 구축 / 보수용 자동차 부품과 용품시장의 확대에 대응 / 완성차기업과 운명공동체 / 완성차 경쟁력의 원천은 부품공급 / 글로벌 순위-현대모비스 8위, 현대위아 38위, 만도 46위
7. 자동차부품산업 변화와 대응 76
자동차부품은 1조4천억 달러의 거대시장-8천만대 신차시장, 11억대 서비스시장 / 자동차부품산업의 변화-글로벌화, 모듈화, 전자화, 계열구조, 조달전략 / 부품개발 방식의 변화 / 국내 부품기업 해외매출 비중이 60% 상회-글로벌 기업으로 성장 / 부품업체의 향후 발전 방향 / 기업규모의 대형화 중소부품업체의 전문화 / 기업 간 경쟁에서 기업 네트워크단위로 변화-상생과 협력의 시대
8. 현대자동차그룹 79
세계 5위의 자동차그룹 / 기아 인수 후 통합 시너지효과 / 완성차 매출 120조원, 그룹매출 상장기업만으로 215조원 / 글로벌 8백만대 생산체제, 중국에 230만대 생산체제 추진 / 현대차그룹의 성공요인
9. 세계 1위 자동차기업 ? 도요타자동차 84
직물기계 공장이 세계 최대의 자동차 메이커가 되다 / 글로벌 생산에 의한 규모의 경제, 누적생산 2억대 돌파 / 친환경자동차 개발의 선두주자 / 1천만대 생산에 240조원 매출의 초우량기업 / 일본의 자존심으로 시가총액 1위 최고 선망의 기업

제5편 자동차 개발과 생산
1. 자동차 모델개발과 디자인 89
자동차모델이란 / 모델 전략 / 모델 변형(Model Variation) / 모델 교체 / 플랫폼과 모델 / 플랫폼 통합 / 플랫폼의 구동방식 / 엔진 개발 / 제품개발력은 기업경쟁력의 원천 / 디자인 인(Design-In)과 게스트 엔지니어링 / 신차개발 업무와 프로세스 / 기획 단계 / 선행 개발 / 디자인 단계 / 설계 단계 / 시작 단계 / 시험 단계- 동차는 시험의 산물 / 생산준비 단계 / 양산 단계
2. 자동차의 성능과 안전 100
자동차의 성능 / 구동력과 저항 / 제동 성능 / 조종 안정성 / 승차감 / 안전의 개념과 안전장치 / 충돌 안전장비와 예방 안전장비 / 차체 안전 / 안전기준과 인증제도 / 안전도 평가 / 매직워드 ‘환경과 안전’-절대 타협하거나 양보해선 안 되는 필수 / 자동차 연비 / 차량 경량화 / 공기저항 감소
3. 자동차 생산공정과 방식 105
자동차공장은 고도의 협력과 조화, 원활한 흐름과 유기적 결합이 핵심 / 자동차공장은 거대한 공장의 복합체 / 세계 최대 현대자동차 울산공장 / 주조 공정 / 단조 공정 / 열처리 공정 / 기계가공 공정 / 엔진조립 공정 / 프레스가공 공정 / 차체 용접가공 및 조립공정 / 도장 공정 / 차량조립 공정
4. 자동차의 생산관리 109
생산 기획 / 생산기술 / 생산계획과 BOM 관리 / 자동차공장의 가동률과 가동시간 / 생산관리의 목표 / 린 생산방식 / 노동생산성 / 현장관리와 개선
5. 자동차 품질 113
품질개념 / 품질평가 / 품질관리 / 품질보증 / 품질코스트-약 10%가 쓸데없이 들어간다
6. 자동차 원가관리 116
원가의 구성 / 원가기획-설계단계에서 80% 원가가 결정 / 원가절감과 학습효과 / VE/VA(가치공학/가치분석) / TEAR DOWN과 VRP(Variety Reduction Program)
7. 자동차 기술 119
자동차 3대 기술은 제품기술, 제조기술, 공정기술 / 자동차기술의 미래 / 자동차 동력원의 미래 / 전기차와 하이브리드는 20년 후 주류로 등장 / 산업혁명 이후 새로운 변혁-연료전지 혁명 / 텔레매틱스는 스마트 카의 핵심

제6편 자동차 마케팅
1. 자동차의 상품특성 125
내구성 고가 소비재와 산업재 / 고관여 선택 상품 / 정비의 필요성 / 브랜드성이 강한 상품 / 민감한 경기 반응성 / 자신의 기호와 라이프스타일 중시성 / 국제적 상품특성
2. 자동차 마케팅의 개념과 활동 128
마케팅 개념 / 마케팅 활동
3. 자동차의 수요와 유통구조 130
자동차 수요 / 수요의 구조 / 자동차 유통구조
4. 중고차 시장 133
2천만대의 등록대수와 340만대의 중고차 시장 / 중고차의 거래가 산정과 경매
5. 자동차 고객만족과 소비자보호 135
고객만족의 개념과 척도 / 고객만족도 평가 / 소비자 불만과 유형 / 소비자 피해보상 / 제조결함 시정제?리콜(Recall) / 제조물 책임법-PL법
6. 자동차 금융 138
자동차 금융이란 / 금융시장의 규모와 금리

제7편 자동차 정비와 차량관리
1. 자동차 애프터서비스 143
자동차 수리의 과정과 체계
2. 자동차정비업 144
3. 자동차 보수용 부품과 용품 146
보수용 자동차 부품 / 순정부품과 비순정부품 / 부품가격 공개제도 / 자동차 용품
4. 자동차 등록과 검사 및 폐차 148
5. 자동차 튜닝 152
자동차 튜닝이란? / 튜닝의 종류 / 튜닝 시장과 정부육성방향
6. 자동차 정비업의 등록 154

제8편 자동차 기술인력과 취업진로
1. 자동차 기술인력의 양성 159
자동차 기술인력의 양성 / 자동차 공학의 학문분야와 학과
2. 자동차 취업진로와 구직전략 161
기업이 찾는 인재 / 구직자가 찾는 직장 / 좋은 직장을 찾기 위한 포인트 / 대학생을
위한 취업준비와 전략 포인트
3. 자동차 정비검사 자격증 165
자격증이란 / 자동차기술 관련 자격증 / 자동차보험 손해사정사

출판사 서평

자동차는 국가와 사회의 문화이며 개인의 성격과 신분의 상징이다.

우리 현대인들은 자동차를 얼마나 알고 있을까?
자동차를 전공하는 대학생은 이 거대한 산업과 관련 생태계를 제대로 알고 있을까?
수십만 명의 자동차와 부품의 개발, 생산, 판매, 정비에 근무하는 사람은 잘 알고 있을까?
필자의 생각은 결코 아닐 것이다. 사실 그렇게 다 알 수도 없거니와 알 필요도 그렇게 절실하게 느끼지 않을 것이다. 그러나 자동차를 전공하고 직업으로 이 일에 종사하려면 자동차를 보다깊이 알아야 전문가로 커갈 수 있다고 본다.

자동차는 국가와 사회의 문화이며 개인의 성격과 신분을 상징하는 하나의 분신과 같다. 하나의 자동차모델이 탄생하려면 수천억 원의 자금과 수년에 걸쳐 수천 개발요원들의 지혜와 노력이 필요하다. 또한 한 대의 완성차가 생산되려면 수백 개의 협력업체에서 수천 개의 부품이 수많은 생산공정과 사람의 손을 거치며 조립공장의 기나긴 라인을 거쳐야 한다. 완성차로 나온 신차는 10여 년간 주행과 정비유지를 거쳐 폐차되기까지 안전과 환경은 물론 에너지라는 일상의 과제를 안게 된다. 자동차는 하나의 전자와 결합한 기계로 모두가 각각의 기능과 역할이 있는 수천개의 부품으로 이루어진 현대인의 생활 속에 함께 있는 가장 소중한 내구소비재이다.

따라서 자동차와 산업 그리고 문화를 이해하고 발전시키려는 노력이 더욱 필요하다. 특히 자동차산업은 디자인, 마케팅, 생산성, 생산방식, 기술력, 가격, 품질, 자금력, 브랜드, 글로벌경영, 생산규모, 고객만족, 서비스, 노사관계, 부품공급 인프라 등의 다양한 요소가 복합적으로 작용으로 글로벌 생존을 위한 치열한 경쟁이 이루어지는 지식과 기술의 총합으로 국가의 전략산업이다.

우리나라의 대학생과 직장인이 가장 쉽게 자동차의 모든 것을 이해하며 산업의 흐름과 변화방향을 알고 대응하기 바라며 이 책을 충실히 읽는다면 자동차 전문가로 성장하는 지식과 정보력으로 미래 취업과 각자의 직업에서 좋은 성과가 나타날 수 있다고 확신한다.

작가정보

저자(글) 안병하