씨아이알
2018년 02월 23일 출간
국내도서 : 2016년 06월 23일 출간
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작품소개
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토압의 작용으로 인해 변상이 발생한 기설 산악 터널에 대한 합리적인 대책공 설계법을 확립하여 사회기반시설인 터널의 안전성을 지속적으로 확보하고자 일본의 토목학회 암반역학 위원회에서 설립한 터널 변상 메커니즘 연구 소위원회에 더해서 공개로 위원을 모집하여 3년간 조사 및 연구를 수행하고 그 연구 성과를 정리해 펴낸『터널 변상 메커니즘』.
작가정보
저자(글) 일본토목학회
번역 송기일
역자 송기일 교수는 인하대학교 토목공학과를 졸업하고 KAIST에서 “터널 거동에 영향을 미치는 주요요소의 평가 및 해석 기법?공간적 지반 변이성, 숏크리트 접착상태, 사전보강”에 대한 연구로 박사학위를 받았다. 이후 2009년부터 2012년 초까지 말레이시아 왕립 UiTM 및 Nottingham 대학교에서 조교수로 근무하였다. 2012년 가을부터 인하대학교 사회인프라공학과 교수로 재직 중이며 복층터널, 해저터널, 소단면 공동구 연구단 등의 국가 R&D에 참여하여 터널공학 기술발전을 위해 연구를 수행하고 있다.
· 인하대학교 토목공학과 학사
· KAIST 건설 및 환경공학과 박사
· 현) 인하대학교 사회인프라공학과 부교수
번역 윤지선
역자 윤지선 명예교수는 일본 Akita 대학 광산학부 채광과 학사를 졸업하고, 일본 Tokyo 대학 자원개발공학과에서 석사 및 박사학위를 받았다. 졸업 후 Taisei 기초설계 기술부장을 역임하였으며, 청주대학교 자원공학과 교수 및 인하대학교 토목공학과 교수를 역임하였다. 현재는 인하대학교 사회인프라공학과 명예교수로 재직 중이다.
· 일본 Akita 대학 광산학부 채광과 학사
· 일본 Tokyo 대학 자원개발공학과 석사 및 박사
· Taisei 기초설계 기술부장
· 청주대학교 자원공학과 교수
· 인하대학교 토목공학과 교수
· 현) 인하대학교 사회인프라공학과 명예교수
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