한국 조선 3사의 무기

친환경 추진·고부가 선종 중심 수주 랠리 해부: LNG 운반선, 메탄올 추진, 암모니아 연료, 컨테이너선, 자동차운반선(PCTC), EU ETS, FuelEU Maritime

마켓인사이트랩 지음

스마트북 2025년 11월 10일 출간

작품소개

책소개

규제가 시장을 바꿨고, 시장은 한국 조선 3사의 무기를 증명했다. 이 책은 국제해사기구의 2050 넷제로, EU ETS와 FuelEU Maritime 같은 새로운 잣대가 연료 선택과 선종 가치, 도크 슬롯의 희소성을 어떻게 재편했는지 한 장의 로드맵으로 정리한다. LNG·메탄올·암모니아로 대표되는 대체연료, OPS·배터리·하이브리드의 실전 적용, 컨테이너선·LNG 운반선·PCTC의 가격과 납기, 카타르 프로그램과 북미 프로젝트까지 숫자와 시점을 함께 보여 주며 한국의 HD현대·삼성중공업·한화오션이 각각 어떤 ‘패키지’로 수익을 만든지 분해한다. 독자는 발주 타이밍과 사양 결정, 규제 비용 계산, 리스크 맵 작성, 현장 KPI 설정까지 바로 복붙해 쓸 수 있는 체크리스트를 얻게 된다. 복잡한 산업을 단순한 규칙으로 번역해 당장 다음 의사결정에 연결하는, 조선·해운 실무자를 위한 가장 현실적인 인사이트.

목차

왜 지금 K-조선인가

1장. 글로벌 조선·해운 메가트렌드

2장. 한국 조선 ‘빅3’의 현황과 포지셔닝

3장. 친환경 추진의 핵심(1): 가스계 연료

4장. 친환경 추진의 핵심(2): 전기·수소·하이브리드

5장. 고부가 선종 집중 전략

6장. 기업별 ‘무기’ (1) HD현대

7장. 기업별 ‘무기’ (2) 삼성중공업

8장. 기업별 ‘무기’ (3) 한화오션

9장. ‘수주 랠리’ 해부: 데이터로 보는 2020–2025

10장. 리스크 맵과 대응 전략

실행 로드맵과 결론

부록. 용어집·데이터·참고문헌

책 속으로

수주 랠리는 줄이 길어진 공연장과 같다. 좌석이 한정된 도크에 깨끗한 연료와 고부가 선종 주문이 몰리면, 시간 자체가 가격이 된다. 유럽 항만을 드나드는 선박은 2025년에 전년도 배출의 40%, 2026년 70%, 2027년부터 100%를 배출권으로 상쇄해야 하고 같은 시점부터 연료의 온실가스 진하기도 매년 낮춰야 한다. 그래서 선주는 연료·엔진·OPS·배터리 패키지를, 조선소는 표준 설계와 공정 자동화, 슬롯 패키징을 선택한다. 컨테이너선 주문잔량은 1천만 TEU 문턱에 올라섰고 LNG 운반선은 현 선대의 절반에 가까운 잔량을 기록했다. 한국 3사는 이 무대에서 서로 다른 무기를 꺼내 든다. 한 팀으로 움직이는 HD현대, LNG·해양·로봇·디지털을 결합한 삼성중공업, LNG 연속생산과 북미 조인트 빌드를 앞세운 한화오션. 규칙과 인프라, 기술과 슬롯이 동시에 맞물릴 때 수익은 구조가 된다.

출판사 서평

한 문장으로 요약하면 규제가 곧 돈이 되는 시대다. 국제해사기구의 중기 조치, EU ETS의 단계적 상쇄, FuelEU Maritime의 연료 강도 규정은 선박의 사양과 노선 전략, 금융 조건을 동시에 바꿔 놓았다. 이 책은 2020~2025년 ‘수주 랠리’를 데이터로 해부하며 어떤 선종이 왜 프리미엄을 받는지, 슬롯이 어떻게 가격이 되는지, 대체연료와 하이브리드가 비용 구조를 어떻게 뒤집는지 실무 언어로 설명한다. HD현대의 연료 전환+자율운항 세트, 삼성중공업의 LNG·FLNG와 로봇·디지털 조선소, 한화오션의 LNG 연속생산과 북미 조인트 빌드 같은 ‘회사별 무기’는 바로 벤치마킹 가능한 설계도다. 독자는 장별 체크리스트와 KPI 템플릿을 통해 발주·용선·금융·운항팀과 같은 표로 대화할 수 있고, 규제 달력과 비용 산식, 사양 표준화를 한 번에 붙여 넣어 실행으로 전환할 수 있다. 전략이 아니라 작업지시서가 필요한 독자를 위해 쓴 조선·해운 실전 가이드.

인물정보

저자(글) 마켓인사이트랩

마켓인사이트랩은 산업·시장·투자 데이터를 기반으로 트렌드 리포트와 투자 교재를 집필하는 리서치 그룹이다. 거시경제·기술산업·테마투자 분야를 교차 분석해 실전형 투자 인사이트를 제공하며, 복잡한 산업 구조를 일반 투자자도 이해할 수 있도록 시각화하는 콘텐츠를 제작한다.