미래 자동차를 위한 통신 기술
2025년 01월 25일 출간
- eBook 상품 정보
- 파일 정보 PDF (14.36MB) | 285 쪽
- ISBN 9791142112751
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작품소개
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독자 여러분께서는 이 책을 통해 자율주행차의 통신 및 보안 기술에 대한 전반적인 이해를 얻을 수 있을 것입니다. 또한 자율주행차의 발전 방향과 미래 전망에 대한 통찰력도 얻을 수 있을 것입니다.
■ 차량용 통신기술 개요 | 6p
■ 차량 내 통신 네트워크 | 8p
■ 자율주행차 | 12p
■ 차량사물통신 | 16p
■ 6G 이동통신 | 20p
■ 소프트웨어 정의 차량 | 21p
제2장 자동차 전장과 CAN통신
■ 자동차 전장의 정의 및 개요 | 23p
■ 자동차 전장기술 구성요소와 산업 | 26p
■ 차량 내 통신 네트워크 | 31p
■ LIN통신 프로토콜의 메시지 프레임 구조 | 36p
■ LIN통신 오류검출을 위한 Modulo 연산 | 40p
제3장 CAN통신 프로토콜
■ 차량 내 통신 네트워크 | 45p
■ CAN통신 프로토콜의 개요 | 46p
■ CAN통신 프로토콜의 모델 | 52p
■ CAN통신 메시지 프레임 표준 | 55p
■ CAN통신 표준 메시지 프레임 구조 | 56p
제4장 자율주행과 센서 퓨전 - 자율주행의 정의와 센싱 모듈
■ 자율주행의 정의 | 65p
■ 자율주행 실현을 위하여 필요한 기술 | 67p
■ 자율주행을 위한 센싱 모듈 | 70p
■ 센싱 모듈 장착 사례 | 71p
■ 레이더 모듈 | 73p
■ 라이다 모듈 | 84p
■ 카메라 모듈 | 89p
제5장 자율주행과 센서 퓨전 - 센서 퓨전의 필요성과 적용방법
■ 자율주행의 정의 | 96p
■ 자율주행의 정의와 단계별 분류 기준 | 97p
■ 자율주행의 혜택 | 106p
■ 자율주행 자동차 필요 기술 | 107p
■ 자율주행 자동차 개발 현황 | 110p
■ 첨단운전자 지원 시스템 | 111p
■ 자율주행차 센싱 모듈의 기능 및 특성 | 112p
■ 센서 퓨전 기술의 정의 | 118p
■ 센서 퓨전 기술의 적용 방법 | 121p
제6장 자율주행차의 전장기술과 소프트웨어 - 기술의 적용과 발전
■ 마이크로프로세서의 발전 | 125p
■ 마이크로 컴퓨터의 구성 | 129p
■ 마이크로 컨트롤러 | 133p
■ AT90CAN128의 정의 | 134p
■ AT90CAN128의 특징 | 136p
■ AT90CAN128의 CAN특징 | 137p
■ CAN컨트롤러 인터럽트 기능 | 143p
제7장 자율주행차의 전장기술과 소프트웨어 - 프로세서 유닛과 전장 하드웨어의 대체
■ 직렬 통신의 개념과 정의 | 149p
■ 직렬 통신과 병렬 통신의 차이 | 151p
■ 동기식/비동기식 직렬 통신 | 155p
■ RS-232 직렬 통신의 정의 | 158p
■ 단방향/양방향 통신 | 160p
■ RS-422직렬통신 | 162p
■ AT90CAN128마이크로컨트롤러 | 163p
■ USART 직렬 프레임 | 167p
제8장 자율주행차 보안 기술
■ 암호화의 정의 | 174p
■ 암호화 기술 | 177p
■ 사물인터넷 개념 및 정의 | 181p
■ 사물인터넷 보안 위협 | 182p
■ 사물인터넷 보안 기술 | 186p
■ 자율주행차 보안 위협 | 194p
■ 자율주행차 보안 공격 대응 방안 | 197p
■ 자율주행차 보안 기술 | 198p
제9장 미래 자율주행차를 위한 차량 사물통신(V2X)의 개요
■ 자율 주행차의 정의 | 201p
■ 자율주행차의 기능과 한계 | 202p
■ 커넥티드카의 정의와 개념 | 205p
■ 자율주행과 커넥티드카 | 210p
■ 커넥티드카 운영체제 및 플랫폼 | 214p
■ 사물통신(M2M) | 216p
■ 차량 사물통신(V2X) | 218p
제10장 미래 자율 주행차를 위한 차량 사물통신(V2X)의 표준화 방향
■ 차량 사물통신의 정의 | 223p
■ 차량 사물통신을 위한 통신기술 | 225p
■ 셀룰러-차량사물통신(C-V2X) 기술 표준 | 233p
■ 차량 환경 무선접속(WAVE) 기술표준 | 236p
■ 우리나라의 표준화 동향 | 240p
제11장 미래 자동차용 통신 및 소프트웨어 기술 - 도시항공교통 지원
■ 미래 자동차의 개념 | 243p
■ 미래 자동화를 위한 요소기술 | 247p
■ 플라잉카와 도심 항공교통 | 249p
■ 목적 기반 이동체와 인프라 | 255p
■ 차량사물통신과 이동통신 | 256p
■ 6G이동통신 | 261p
제12장 미래 자동차용 통신 및 소프트웨어 기술 - 통신 및 제어 기술
■ 차량용 소프트웨어 플랫폼 | 265p
■ 개방형 자동차 표준 소프트웨어 구조, AUTOSAR | 268p
■ 소프트웨어 정의 차량(SDV) | 273p
■ 차량용 소프트웨어 업데이트, OTA기술 | 276p
■ 서비스형 모빌리티의 정의 | 280p
■ 서비스형 모빌리티의 필요성 | 282p
■ 서비스형 모빌리티의 특징 | 283p
자율주행차의 핵심 기술 중 하나인 V2X(Vehicle to Everything) 기술은 차량과 모든 사물 간 통신을 가능하게 하여 보다 안전하고 효율적인 자율주행을 구현하는 데 중요한 역할을 합니다. V2X 기술은 차량 간 정보 교류와 도로 인프라와의 연동을 통해 교통사고를 예방하고 교통 흐름을 개선할 수 있습니다.
한편으로는 자율주행차의 안전성을 보장하기 위해 보안 기술의 중요성도 커지고 있습니다. 차량 내부의 네트워크와 외부의 네트워크를 보호하고, 해킹 공격을 방지하기 위한 보안 기술이 필수적입니다.
이에 본 도서는 자율주행차의 통신 기술과 보안 기술에 대한 전반적인 내용을 다루고 있습니다. 구체적으로는 자율주행차의 V2X 통신 기술과 표준화 동향을 살펴보고, 보안 위협과 보안 기술에 대해 다루고 있습니다.
작가정보
저자(글) 고속비행오리406
- 작가 주요 경력 -
★ 제조사 근무 경력 17년(SCM, 생산, 품질관리, 인사 등 업무 담당)
★ 직업능력개발훈련교사
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