무게와 균형(Weight and balance)

이강희 지음

비행연구원 2023년 04월 25일 출간

작품소개

책소개

2019년 쿠바에서 112명의 사망자를 낸 비행기 추락 사고는 비행기의 “무게와 균형”을 계산하는 과정에서 승무원의 실수로 인해 발생한 것으로 밝혀졌다. 조사관에 따르면 "사고의 가장 가능성 있는 원인은 승무원들의 행동과 무게와 균형을 계산하는 실수였으며, 이륙 중 비행기의 조종력을 상실하고 추락으로 이어졌다."라고 발표했다. 항공기 무게와 균형의 핵심은 조종성과 안정성이다. 다른 운송 수단과 달리 3차원 공간 운동을 하는 항공기는 과적했을 때 그리고 무게중심 범위를 벗어났을 때 조종성과 안정성에 심각한 문제가 될 수 있다. 항공기에 승객 탑승이나 화물을 적재할 때 한쪽으로 무게가 쏠려 있다면 조종성에 심각한 영향을 줄 수 있어 근본적으로 불안전 항공기로 간주하여 비행해서는 안 된다. 이 책은 무게와 균형 기본 이론부터 운송용 항공기의 무게와 균형에 관한 지식까지 전문가로서 갖추어야 할 항공지식의 초석이 될 것이다.

목차

[제1장]
1.1 개요
1.1.1 무게와 균형 책임
1.1.2 무게 조절
1.1.3 무게의 영향
1.1.4 무게 변화
1.2 안정성과 균형 조절
1.3 과적 항공기
1.4 무게와 균형 이론
1.4.1 용어의 정의
1.4.2 지렛대 원리
1.5 무게중심의 이동
1.6 평균공기역학적시위
1.7 기종인증자료표(TCDS)
1.8 제작자 정보

[제2장]
2.1 개요
2.1.1 필수요건
2.1.2 무게측정 장비
2.2 무게측정 준비
2.3 무게중심 결정
2.4 자중 무게중심 계산
2.5 데이텀 위치
2.6 CG와 MAC 계산

[제3장]
3.1 단발엔진 비행기 무게와 균형
3.2 다발엔진 비행기 무게와 균형
3.2.1 적재 CG 계산
3.3 운송용 비행기 무게와 균형
3.3.1 대형 비행기 초기 무게 설정
3.3.2 자중과 자중 무게중심 계산
3.3.3 무게와 균형 기록부
3.3.4 %MAC에서 비행기의 적재 CG 계산
3.3.5 운용자중
3.3.6 화물 이동으로 인한 CG 변화 계산

[제4장]
4.1 개요
4.1.1 무게중심 한계
4.1.2 데이텀
4.1.3 무게 제한
4.1.4 자중 결정
4.1.5 균형
4.1.6 무게중심
4.1.7 가로균형
4.1.8 로터계통과 무게중심 범위
4.2 무게와 균형 계산
4.2.1 무게와 균형 계산
4.3 가로 CG 계산
4.4 연료의 사용과 승객 내림 효과

[제5장]
5.1 초경량 항공기
5.1.1 무게와 균형
5.1.2 체중이동 항공기
5.1.3 동력 패러슈트
5.1.4 열기구
5.1.5 자가제작 항공기의 무게와 균형

[제6장]
6.1 개요
6.1.1 장비 목록
6.1.2 대개조와 수리
6.1.3 무게와 균형 수정 기록부
6.1.4 수리 또는 개조로 인한 무게 변화
6.1.5 자중 무게중심 범위
6.1.6 역하중 CG 점검
6.2 무게추
6.3 계산반
6.3.1 전자계산기
6.3.2 E6-B 플라이트 컴퓨터
6.3.3 전용 전자비행 컴퓨터

[용어해설]

작가정보

저자(글) 이강희

[학력 및 경력] 청주대학교 영문과, (학점제) 심리학, 육군3사관학교, 장교영어반, (미)항공고등군사반 수료, 육군항공학교 헬리콥터 이론 및 비행교관, FAA 이론 및 비행교관(비행기), 비행연구원 설립 및 집필활동(1996~현재)
[주요 서적] 운항학 개론, 계기비행, 계기절차 지침서, 항공우주용어사전, 제트엔진, 항공기 I, 항법개론, 전자조종실, 항공상식, 항공교육 교수법, 항공기상, 항공정보지침서(AIM), 경량항공기, 헬리콥터 비행과 역학, 항공무선통신, 기타 문제집저자는 항공교육에 뜻을 두고 실무 비행경력을 바탕으로 실제와 이론에 관한 항공인의 지식 함양을 위해 계속 집필하고 있다. 현재까지 약 60여 권의 참고서와 문제집을 집필하여 항공지식의 이론적 토대를 마련하였다. 아울러 자격증명을 위한 시험문제집 집필로 제도권에서 공정한 학습권과 경쟁을 위한 체계화하였다.