비행착각

이강희 지음 | 유재림 옮김

비행연구원 2022년 09월 23일 출간

작품소개

책소개

최근 항공사고를 분석했을 때 항공기의 기계적 결함보다는 조종사의 인적요소가 더 많은 비중을 차지하고 있는 것으로 보고되고 있습니다. 전 세계 항공업계에서는 인적요소에 의한 사고를 줄이기 위한 노력으로 조종사의 심리학적 접근이나 착각 혹은 착시 등에 관해서 많은 관심을 두고 연구하기 시작했고, 실제 G-LOC이 전투기 조종사의 치명적 사고원인으로 등장하면서 이에 대처하기 위한 ‘내중력 압박훈련’뿐만 아니라 ‘G-슈트의 개량’ 또는 ‘Auto GCAS’의 개발로 성과를 거두고 있습니다. ‘비행착각’은 이처럼 인적요소로 인한 사고를 방지하기 위한 지식을 전달하는 데 목적을 두었습니다. 이 책의 독자는 기성 조종사는 물론이지만, 장래 조종사를 지망하는 예비 항공인 또는 항공에 관심이 있는 일반인을 대상으로 선정했습니다. 전문용어가 많이 등장하지만, 가능한 한 해설을 곁들였고, 내용과 관련된 그림을 수록하여 이해를 돕고자 구성하였습니다.

목차

[목차]
[제1부] 비행위험 요소
1.1 비행착각
1.2 착각
1.3 공간정위상실과 버티고
1.4 안개와 낮은 구름
1.5 청천 난기류
1.6 비행 난기류
1.7 제트기류
1.8 윈드시어와 마이크로버스트
1.9 항공기 업셋 방지와 회복 훈련
1.10 받음각과 실속
1.11 항공기의 안정성과 구조적 한계
1.12 항공기 운동; 피치, 롤, 요
1.13 조종계통의 변화
1.14 HUD, HOTAS 그리고 고개숙임
1.15 무의식지형충돌사고
1.16 상황인식
1.17 항공 자동화의 역설 I
1.18 항공 자동화의 역설 II
1.19 신체에 작용하는 중력성-힘
1.20 중력성-힘(g-force) 분력
1.21 비행위험 10대 요소

[제2부] 감각기관과 시각
2.1 전정기관
2.2 이석 기관
2.3 세반고리관
2.4 착각 사고사례
2.5 바라니 의자(Barany chair)
2.6 다축훈련장치
2.7 시각기관과 착시
2.8 눈의 구조
2.9 눈의 맹점
2.10 중심와(Fovea)
2.11 시각의 종류
2.12 시각에 영향을 주는 일반 요소
2.13 시각 착각(착시)
2.14 인지적 착시
2.15 공백 근시
2.16 백내장과 녹내장
2.17 사시와 사위
2.18 비문증
2.19 색시각
2.20 한눈 시각
2.21 콘택트렌즈
2.22 시각 관찰
2.23 시각 영향 9대 요소2.24 시력 보존

[제3부] 비행착각
3.1 비행착각의 위험
3.2 비행착각의 분류
3.3 전정기관에 의한 착각
3.4 공간정위상실과 비행 계기
3.5 신체회전착각
3.6 신체중력착각
3.7 신체중력착각과 중력성-힘 크기의 변화
3.8 엘리베이터 착각
3.9 사고사례
3.10 활주로 폭과 경사 착시
3.11 블랙홀 접근 착시
3.12 대기 착시
3.13 주변 시각 부재로 인한 착시
3.14 화이트아웃 착시
3.15 자동운동 착시
3.16 전이성 착시
3.17 허위 수평선과 지표면 착시
3.18 기타 허위 착시
3.19 사고사례

[제4부] 조종사 시력
4.1 조종사 시력 기준
4.2 시력 처방전
4.3 티트무스 플라이 입체시 검사
4.4 시력검사표
4.5 FAA 시력 기준
4.6 안압
4.7 FAA 시력 기준 문답
4.8 FAA 백내장 처리 기준
4.9 PRK, LASEK, LASIK의 차이점
4.10 미 공군, 해군 그리고 육군의 시력 기준
4.11 색시각(색각)

[제5부] 고속비행과 신체의 영향
5.1 고속 항공기와 중력성 힘(g-force)
5.2 중력성 힘(g-force)의 정의
5.3 중력성 힘(g-force)의 영향
5.4 그레이아웃, 레드아웃, 그리고 블랙아웃
5.5 G-LOC
5.6 터널 시야
5.7 G-슈트(내중력복)
5.8 수평 중력성 힘(g-force)의 영향
5.9 중력성 힘(g-force) 내성 훈련
5.10 중력성 힘(g-force) 극복 훈련법
5.11 G-LOC과 Auto-GCAS
5.12 G-LOC 요약
5.13 G-LOC 사고사례(F-15A)

[참고문헌]

작가정보

저자(글) 이강희

청주대학교 영문과, (학점제) 심리학, 장교영어반, 육군3사관학교, , (미)항공고등군사반 수료, 육군항공학교 헬리콥터 이론 및 비행교관, FAA 이론 및 비행교관(비행기), 비행연구원 설립 및 집필활동(1996~현재)
저서 및 역서로는 운항학 개론, 계기비행, 계기절차 지침서, 항공우주용어사전, 제트엔진, 항공기 I, 항법개론, 항공상식, 항공교육 교수법, 항공기상, 항공정보지침서(AIM), 조종사 입문서, 헬리콥터 비행과 역학, 항공무선통신, 가스터빈엔진(제트엔진)에 도전하다, 드론기술 Q&A와 전문용어, VFR 항공도 범례집, 기타 문제집저자는 항공교육에 뜻을 두고 실무 비행경력을 바탕으로 실제와 이론에 관한 항공인의 지식 함양을 위해 계속 집필하고 있다. 현재까지 약 60여 권의 참고서와 문제집을 집필하여 항공지식의 이론적 토대를 마련하였다. 아울러 자격증명을 위한 시험문제집 집필로 제도권에서 공정한 학습권과 경쟁을 위한 체계화하였다.

번역 유재림

공군사관학교, 경희대학교, 충북대학교 대학원에서 안전공학 및 방재공학(재난관리) 전공. 현재 청주대학교 항공운항학과 교수, 공군 비행교관 및 민항기 기장, 공군항공안전관리단 교육처장, 공군대학 비행안전관리 교관, 미공군 비행안전장교과정 수료, 미 SCSI(SOUTHERN CALIFORNIA SAFETY INSTITUTE)의 SMS(SAFETY MANAGEMENT SYSTEMS) 및 AAI(AIRCRAFT ACCIDENT INVESTIGATION) 과정 수료