엔진의 시대

15대의 자동차로 보는 현대 문명의 비밀

폴 인그래시아 지음 | 정병선 옮김

사이언스북스 2021년 04월 29일 출간 종이책 : 2015년 12월 31일 출간

작품소개

책소개

인류를 사로잡은 자동차 15대를 통해 현대 문명의 변화상을 한눈에 살펴보다!

『엔진의 시대: 15대의 자동차로 보는 현대 문명의 비밀』은 제너럴 모터스의 경영 위기에 대한 심층 르포로 1993년에 조지프 화이트와 퓰리처상(Pulitzer Prize for Beat Reporting)을 공동 수상한 폴 인그래시아가 쓴 책이다. 저자는 이 책을 위해 잭 케루악의 ‘길 위에서’를 다시 읽고, 1960년대에 방영한 ‘66번 도로’를 찾아보는 한편 모델 T 100주년 행사에 따라가며 관계자 인터뷰를 하는 자동차 여행을 감행했다고 한다. 책은 저자의 이런 노력을 바탕으로 엔진의 시대 100년의 역사를 15대의 자동차로 추적하며 자동차의 과거, 현재, 미래를 담았다.

저자는 가장 상징적인 차 15대(포드 모델 T, 라살 모델 303, 쉐보레 콜벳, 캐딜락 엘도라도, 폭스바겐 비틀, 폭스바겐 마이크로버스, 쉐보레 콜베어, 포드 머스탱, 폰티액 GTO, 혼다 어코드, 크라이슬러 미니밴, BMW 3 시리즈, 지프, 포드 F-시리즈, 토요타 프리우스)를 선택했다. ‘세상을 바퀴 위에 올려놓은 차’로 평가받고 있는 미국 최초의 국민차 포드 모델 T, 대공황과 제2차 세계대전을 거치며 승리에 도취된 미국이 선택한 현대적인 스포츠카 쉐보레 콜벳과 캐딜락, 대기오염 방지법으로 몸집을 줄이기 시작한 크라이슬러 미니밴 등 인류를 사로잡은 차 15대를 통해 현대 문명의 변화상을 한눈에 살펴볼 수 있도록 구성했다.

목차

추천의 말 7
서문 11
01 모델 T 대 라살: 여명기의 자동차 전쟁 27
02 쉐보레 콜벳: 아르쿠스-둔토프와 66번 도로의 모험 65
03 1959년식 캐딜락: 디트로이트 빅3 출동하다 101
04 폭스바겐 비틀과 마이크로버스: 히틀러에서 히피로의 머나먼 여정 131
05 쉐보레 콜베어: 소비자의 반란 169
06 포드 머스탱: 아이아코카와 신세대 미국인 207
07 폰티액 GTO: 들로리안의 염소
08 혼다 어코드: 오하이오 고자이마스 273
09 크라이슬러 미니밴: 베이비붐 세대의 무기 307
10 BMW3 시리즈: 여피와 아루굴라 로드 335
11 지프: 전장에서 전원으로 367
12 포드 F 시리즈: 카우보이, 컨트리 뮤직, 공화당 지지자들 401
13 토요타 프리우스: 자동차의 미래 433
후기 469
감사의 말 475
후주 478
참고 문헌 502
찾아보기 505

출판사 서평

소형차를 내놓지만 쉐보레 콜베어는 안전 결함 문제로 소송에 휘말린다. 콜베어를 고발하며 소비자 운동을 출범시킨 변호사 랠프 네이더는 2000년 미국 대선에 출마하기도 했다.
1964년에는 ‘신세대 포드’ 머스탱이 거리를 질주하며 젊은이들을 열광시켰다. 압도적인 ‘머슬 카’ 폰티액은 1970년대 들어서며 침체된다. 최초의 지구의 날이 지정되고 유연 휘발유가 불법화되었으며 석유 파동이 일어난 것이다. 15대의 차에 포함되지는 않지만 시대에 역행하던 들로리안 모터의 DMC-120은 「백투더퓨쳐」로 부활한다.

아메리칸 드림과 자동차의 미래

“아이 둘, 애완 고양이나 강아지, 케이블 텔레비전, 헬스클럽, 교외의 집, 그리고 차고의 혼다” ㅡ 《워싱턴 포스트》, 본문에서

대기 오염 방지법이 제정되고 휘발유 가격이 오르면서 디트로이트 자동차 회사들은 머슬 카에서 이코노 카로 몸집을 줄이는 데 고전을 면치 못했다. 오하이오에 오토바이 공장과 자동차 조립 공장을 세운 일본 기업 혼다는 미국이 1980년대 호황을 회복하는 과정을 선도했다. 일본 차에 대적할 만한 소형 밴으로 각광 받은 크라이슬러 미니밴이 1980~1990년대 베이비붐 세대를 위한 가족용 자동차라면 BMW 3 시리즈는 여피족들이 택한 차였다.
제 2차 세계 대전의 군용차 지프는 2009년 크라이슬러의 파산으로 주인이 9번 바뀌었지만 ‘미국 문화의 아이콘’으로 남아 있으며 픽업 트럭의 대명사 포드 F-시리즈는 ‘텍사스 머스탱’으로 불리며 미국 남부에서만큼은 변치 않는 사랑을 받는다. 그리고 2000년이 되자 세계 최대의 자동차 시장 미국에서 실용성을 갖추고 대량 판매되는 최초의 하이브리드 차 프리우스가 출시되었고, 토요타는 2011년 디트로이트 자동차 쇼에서 프리우스 3세대를 선보인다.

“사람들이 과거를 돌아보면서 이런 말을 했으면 싶습니다. 전 세계의 자동차 제조사들이 프리우스 때문에 환경 사안을 진지하고 심도 있게 다루었지. 프리우스 때문에 세상이 바뀌었어.” ㅡ 우치야마다 다케시, 본문에서

저자 폴 인그래시아는 토요타 부사장 우치야마다 다케시에게 앞으로 50년 후 프리우스가 받게 될 평가에 대해 묻는다. 자동차의 운행 여건은 고사하고 그 존재 여부조차 불투명한 미래에 대해 예측할 것을 주문한 것이다. 이 책은 엔진의 시대를 풍미한 수많은 차 가운데 미국인들의 삶과 사고방식에 가장 크게 영

작가정보

저자(글) 폴 인그래시아

저자 : 폴 인그래시아
저자 폴 인그래시아Paul Ingrassia는 《월 스트리트 저널》의 디트로이트 지국장과 다우존스 앤 컴퍼니 부사장, 다우존스 뉴스와이어 사장을 지내고 로이터의 편집부국장으로 있다. 저서에 『도산: 미국 자동차 산업의 파산과 구제(Crash Course: The American Automobile Industry’s Road to Bankruptcy and Bailout-and Beyond)』, 『재기: 미국 자동차 산업의 퇴조와 부흥(Comeback: The Fall & Rise of the American Automobile Industry)』(공저)가 있다. PBS, CNBC, 내셔널 퍼블릭 라디오에 출연하고 있으며, 《월 스트리트 저널》 등에 특집 기사를 기고하고 있다.

역자 : 정병선
역자 정병선은 번역가. 수학, 사회물리학, 진화생물학, 언어학, 신경문화번역학을 공부하며, 영어 읽기도 가르친다. 번역서로 『타고난 반항아』, 『무기』, 『여자가 섹스를 하는 237가지 이유』, 『카 북』, 『현대과학의 열쇠, 퀀텀 유니버스』 등이 있다.

번역 정병선